你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述是全部不管用了，还是某一次不管用了，如果全部不管用的话。可以先进行断电瓶线重新装上去进行验证，如果是某一侧的话，比如说左侧的全部不良或者是右侧的全部不亮。那么这个时候我们开启我们的危险警告灯，看看亮不亮。如果这个时候亮的话，那就说明我们的单独的开关可能出问题了，转向灯开关。如果全部开开也是不亮的话。就是说也是某一测的单独不亮的话，那就有问题了。需要重点检查我们转向灯的输入信号，有没有到达我们的车身电脑。以及我们里面的一些保险丝，一定要确认一下。
这个原因点的话比较多，如果说就某一次的补量的话，首先就是灯泡需要全部看一遍，以防止灯泡全部出现损坏。第二个就是单独的我们的转向灯开关。第三个就是我们开关的线束到达车身，电脑之间的这些线束有没有断开？第四个就是我们车身电脑本身有没有问题。
没有故障码
这种情况的话，可以使用这个车辆的诊断仪电脑和车辆进行连接。然后你开启转向灯的时候读取我们车身电脑里面的一些数据流，看看有没有这个信号激活的信号过来。如果电脑版我们的车身电脑压根就没有收到你开关的请求信号的话，那他就不会执行对转向灯的控制。如果收到了，那么就是说这个电脑板内部本身有问题，或者是没有对外输出，或者是对外输出的线路断了。这个都是需要借助工具的话，一步一步进行判定的。
四个车门锁和玻璃升降都不管用了
还有就是你看一下你这个诊断仪里面有没有一些动作测试，如果有的话可以直接驱动这个控制器直接对灯光进行控制。门锁还有玻璃升降器，全部都是由电脑进行控制的，全部都是有车身电脑。这个你要看这个车身控制器的一些电源，搭铁线保险丝，看看有没有烧。
像你这种问题就先进行最常规的检查，确认我们仪表里面的电器盒以及所有的保险丝盒里面的保险丝，看看有没有烧坏的，仔细的去检查一下。如果都没有问题的情况下，再使用诊断仪电脑和我们的这个车身控制器，读取里面的一些数据流来观察，我们开启我们转向灯的时候看一下你们的数据流有没有这个激活信号，就是说你开关的输入信号一定要输入到电脑，电脑收到了之后才会进行控制。通过这些原理方面的东西的话，就可以判断出来是输入的问题还是输出的问题，还是电脑本身的问题。然后外在的就是一些保险丝线路插头接插件这一块都不能忽略任何一个地方出问题，都有可能，这个是需要有一定的电路基础的才可以。
保险和线路没问题
没问题的话，就按照我给你说的去检查吧。只要故障现象存在，就可以查出问题。
利用议表也没有故障码
那个不是看故障码，那个是看里面的数据流。
这种问题出现，根本就不会报故障码的。
而且我们远程的诊断仪里面是有那个特殊功能操作，是可以单独对灯光对门锁，对玻璃升降器进行控制升降以及点亮熄灭的。你看诊断因你的那个诊断仪里面有没有这种功能，如果有的话你对其进行操作控制一下。如果能控制它又正常点亮和升降和上锁，那就说明您的电脑对外输出没问题，那么还是在输入方面的问题。而输入的话就是通过开关开关，通过限速把信号传递到我们车身电脑里面。这个中间开关线路有问题都会导致的。在数据流里面是可以读取到我们开关有没有开启的激活信号，你开启的时候它会显示激活。当然如果是不是原厂专用的那种的话，有可能做的没有原厂的好，有可能没有，但是你可以看一下，一般的诊断都是有这种功能的。
这种东西其实判断很简单的，你只需要确认我们输入端的开关线路到电脑这一块没问题，而电脑对外输出的那块线路以及灯泡也没问题的情况下，这就很简单了，只需要确认我们车身电脑本身的供电和搭铁是正常的，就可以换这个电脑，就这么简单的问题，只是排查过程中需要一步步的去确认。
查不到问题
我上面跟你说的既是方法也是思路，你就按照我说的去查。当然这个需要一定的电路基础，没有电路基础或者是电路知识差的话，这种问题是检查不了的。
