不客气。这个的话一定要仔细严谨一点儿，以免就是说错了过去了。他要点火必须有发动机的转速，而转速的话，这个需要诊断仪读取获取，看看是否达到200转的转速。他要没有你就检查这一块儿，检查转没有转速的问题。如果有转速。确认电脑版的一些供电线搭铁线路有没有什么问题，看看其他系统有没有影响的。最后再确认我们点火线圈控制线到我们电脑板端这些线路看看有没有问题，然后就能够锁定故障点。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
第一次出现，检查了各保险换了个曲轴传感器
当前启动的时候有没有我们的发动机转速？启动的时候发那个转速为多少转？如果为200转左右的话。那么当前转速信号就没有问题，这个需要使用数据流来读取电脑检测，看看当前有没有报什么故障嘛码，您当前的话只需要确认一下。我们点火开关打开的时候，我们点火线圈上面几条线使用试灯万用表。先去测量，我们测量我们点火线圈上面是由一根电源线。这一个电源线使用万用表测量一下看看有没有，然后试灯试一下会不会亮功率是灯如果会亮这个电源线没事，那么它的电源没事，再次确认一下。然后剩余的就是测试一下我们的二三缸的点火信号控制线。这个控制线就是，另外一根线就是我们一缸和四缸的电脑板对点火线圈的控制线。我们这个时候当二缸和三缸不点火的时候。只需要使用一个LED的试灯一根接在我们的电源线上面，12伏的电源。然后是试灯一端和我们的这个点火线圈插头的信号线。就是我们二三缸的信号控制线连接一起启动的时候看我们的这个试灯有没有闪烁。如果没有在测量我们1缸4缸那么这个时候如果也没有我们点火线圈的控制线，那么这个时候就要测量我们点火线圈上面的信号线到达我们发动机电脑插头的线路是否出现开路线圈儿的插头线路到电脑版的端口有没有断？有没有接触不良？如果线路连接完好没有出现接触不良以及插口插孔变大的现象的话，如果以上正常发动机曲轴转速信号正常。那么高压不点火。就属于我们的发动机电脑的问题，发动机电脑模块损坏。但是呢，你要确认一下我们电脑版的供电线和点火开关电源线，以及电脑的搭铁线路是否正常。
测了有一根线有电，电脑版没信号
然后再确认有发动机转速的情况下测量我们点火线圈到电脑版的这根线，看看有没有断，同时确认好电脑板的电源线和点火开关，电源线以及接地线是否正常，如果正常更换发动机控制模块。这个可以使用电脑在检测，看一下里面的数据流，看看有没有曲轴转速。
好的！谢谢
不客气。这个的话一定要仔细严谨一点儿，以免就是说错了过去了。他要点火必须有发动机的转速，而转速的话，这个需要诊断仪读取获取，看看是否达到200转的转速。他要没有你就检查这一块儿，检查转没有转速的问题。如果有转速。确认电脑版的一些供电线搭铁线路有没有什么问题，看看其他系统有没有影响的。最后再确认我们点火线圈控制线到我们电脑板端这些线路看看有没有问题，然后就能够锁定故障点。
