你好！你先查漏电，然后你把蓄电池的负极拆下来，打到交那个电流档2A那个位置，然后把所有车门都关闭，车窗这些，然后，等15分钟以后看一下他的那个漏电量是多少，若电量大于50毫安的话，你就去把一个一个的把保险丝看一下吧，到哪一个保险丝以后，它的电流就下降了，下降了之后就说明是这一个保险丝后面的线路，有设备在一直工作。拆电瓶负极测！
你好，我是汽车大师银牌技师-彭为震，很高兴为你解答。
你好！请问你是车主还是维修师傅呢？
请问是什么保险丝常电？
点烟器保险丝不起用
还有显示屏保险丝也不起用
关钥匙了还有电
你的意思是说这两个，一直有电是不是？
保险盒里面保险丝只有两三个没有电，其他全部有电
是你启动了之后，他是这样子的吗？
这种是属于正常的。因为像那几个保险，你要对应的设备工作了之后，那些保险才会有电了，它不会一直长链。
会不会是室内保险盒坏了
常电
但是以前没有电的保险，现在关了钥匙还在有电
停一晚上车就打不着了
这个没有的，就算保险有电的话，他也不会说是这个保险盒的问题
一开始点烟器没有电我还以为保险丝烧了，后面看了保险丝没有烧，
先不去研究保险有电，先看一下就说，嗯什么原因导致不能启动的，有可能就是油泵连我朋友这些没有正常工作，电脑版这些
连去那里你测一下有没有电过去，再一个就是打铁。
点烟器
电瓶没有电，充电就能打着
我用万用表量过也没有搭铁
那你给他一个打铁过去看一下能不能工作
钥匙打开以后，哪里都是好的，就是点烟器还有显示屏不受保险丝控制
我拆过保险盒以后就成这样了
你有没有把保险丝装错或者就说，保险盒和保险没插。
还有ACC哪个保险丝也是一直常电
我拆的时候都是对应插上的
若是场面的话，大多都是继电器常吸合了
主要我不知道继电器是哪个
上边继电器六七个不知道是那个
这个又什么办法能处理
拔了之后你用万用表去测量继电器的开关端是不是常吸合了
知不知道具体是那个继电器
你可以把它拔下来测量一下就知道了。
一个一个测试吗
对
明天我试一下，
被我拆下来过应该没有没有影响吧
没事的
拆的时候有什么程序没有
这一款车没有什么的。
明天还可以问你吗
嗯
比亚迪F6－11年的
没有的
明天我还可以问你吗
你发的内容那个不合法，屏蔽了，我看不到的
明天我还可以问你我的车问题吗
保险盒里面应该不会烧坏吧
我怕保险盒烧坏了，我买了一个只是还没有到货
可以的
一般不会烧保险盒的
嗯好的谢谢了，明天我在问你
OKOK
我用万用表打了，继电器都是好的，
我今天上午有一点忙，所以没看到你的消息。
撤了，他的开关端都是断开的吗？
钥匙关了的
我说是他的继电器开关都是断开的吗？
都是断开的
只要电瓶那不漏电，就说车放一晚上的车就没电了，这种他保险盒如果有电的话可以不用管它。
也不知道是哪里原因
还有一种可能就是说集成保险盒里面，他有继电器。因为他一直藏着的话，就一个原因就是说，今天去他一直在工作，最大的可能就是继电器的触点那个氧化了，然后吸在一起了。
在保险盒里面吗
对的
这个要把保险盒一个都换了吗
它只要车辆不漏电的话，这个没什么影响的。
主要就是车一晚上就打不着了
这种就是漏电了。
你就要查漏电啊，你光查那里有什么用？
我把电瓶的电全部断开了，打保险丝全是通的
保险丝两头肯定是一直通着的。
不是两头，基本上保险丝都是通的
我没看懂你说的这个两是通的，还是他一直都是与正通的？
上面保险丝是不是都是连通的
保险丝那个两头肯定都是一直通啊，不通那就不正常啊。
与其他的
与其他的肯定是通的呀。
有的是通了，有的可能不是痛的。
但是只有两三个不通别的全部是通的
是通的，因为它这个保险和他是一个证寄过来，然后由那一根正极，然后分这么多保险，这些保险就相当于都是连到一根线上的，你说痛不痛嘛？
哦
你好这个是什么插头，管什么的
在没有
你拍的这是哪里的啊？
拍一个这个找不到的。
有一个插头找不到了，你拔这个干嘛？
之后你先查漏电，然后你把蓄电池的负极拆下来，打到交那个电流档2A那个位置，然后把所有车门都关闭，车窗这些，然后，等15分钟以后看一下他的那个漏电量是多少，若电量大于50毫安的话，你就去把一个一个的把保险丝看一下吧，到哪一个保险丝以后，它的电流就下降了，下降了之后就说明是这一个保险丝后面的线路，有设备在一直工作。
万用表打哪里
打电瓶正极吗
