你好。使用正时工具对凸轮轴进行定位,曲轴在一缸上止点,下面我把对正时的图解放上去。对照步骤一步一步做。
你好,我是汽车大师金牌技师-王震宇,很高兴为你解答。
你好。
1.6的发动机吧。
1.6的发动机吧。
1.6的马上发给你
好的,谢谢,是1.6的
这个是什么
是那种工具
1.6不要工具也可以对的
这是步骤
哦,我这个皮带上没有记号的
你买的皮带对吗?
1.6的皮带都有三个点的。
长度一样的
除了1.8的皮带只有两个记号,1.6 2.0都是三个记号
在这个旧的皮带上我也没看到记好
那你曲轴要一缸上止点不能有半齿偏差
曲轴是不能定死的
曲的上面不是有点的吗
但你买皮带没点啊
上面的图就是正时步骤
凸轮上卡的工具是那种型号的
2.0的那种
那种卡起来得时候不是还有很大的间隙的
没有,凸轮轴卡好没有一点间隙
不对
那是那种
进2排3
我卡的是进2排3
这个可变正时摇起来有点间隙是正常的吗
凸轮轴转上来正好卡在这槽里
稍微有一点间隙
你又发了一个吗?
他这有三种,我不知道那种,只有白的好装,其余都卡不上
白的不是上面不是写了1.6嘛。
就那个的啊。你转180度再卡上去试下,凸轮轴的凸点正好卡在正时工具的凹槽内。
我转了,白的写的是1.8t
你这工具是买的还是借的,这工具上都会写排量的。定位工具不对就对不了,1.8是不能用的。
借的
这样卡就对了。
你最好问下借你工具的,红的是1.6还是2.0
好的
你这样红蓝肯定不对的
嗯,我卡红的,总有一个卡不上
蓝的这是
那就两个都是篮的。就一个死角度
蓝的两个有一个怎么样都装不了
红的这是
那个压钉对不上
不可能啊篮一个红一个,都是一对的。是不是工具有问题啊
那个皮带记号之间的齿数你知道吗
这个没有点过。我们都是原厂件都有记号的。
好吧
这得搞死
其实不难啊。首先你要确定你借的凸轮轴工具没问题。其他都好弄啊