你这种情况，应该是碳罐电磁阀的问题，这个东西坏了，不仅导致怠速忽高忽低，还会导致油箱里异响，油表不准，油耗大等特征。还有可能是油泵自己正时问题
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
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清洗过进气燃油嘴三元
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换了一个气门室盖总成
嗯
热车会不会好一点。
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热车怠速正常，但是行驶过程中转速还是忽高忽低
有没有故障码出来？
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用完车以后油箱里面有哒哒响
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没有故障灯
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师傅用电脑看也没有故障码
噢，可能故障才开始出来
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这种情况一般是什么问题
你这种情况，应该是碳罐电磁阀的问题，这个东西坏了，不仅导致怠速忽高忽低，还会导致油箱里异响，油表不准，油耗大等特征
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怠速是正常的
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跑起来换档时转速会高
我打错了。就是早上冷车车子抖
实际上你说停车后油箱有声音
基本上就是碳罐电磁阀坏了
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对的
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那会不会说是碳罐也堵塞了
不会，碳罐很少堵的，基本上都是电磁阀坏
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因为师傅检查了，电磁阀工作正常的
他这个电磁阀损坏他长通了一直在抽油箱里面的燃油蒸汽，就是不管他工作不工作，他都是一直通的
正常的是他工作的时候打开，不工作的时候关闭，坏了就不管工不工作，都长通
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然后打开油箱盖会有气
嗯
这个气是喷出来还是吸进油箱，你感觉😄
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我也不知道，有什么不一样
吸进去就是碳罐电磁阀坏了，你可以把电磁阀理解为一个水泵，他是抽的
如果有气喷出来，就是碳罐堵了。但是碳罐堵死了，不影响发动机转速方面的异常
还有一种情况是进气道下面的一个单向阀坏了，反正你这个问题，去4s或者专业一点的单位维修，都是小毛病，800以内肯定可以解决
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那些师傅都看了
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没漏气
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开始是气门室盖漏
嗯
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报燃油修正贫化
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换好以后就是这种情况了
嗯
你可以先去换电磁阀，或者你有数据流也可以发给我看一下
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那个我没有
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要不我去给师傅调出来看一下
可以呀，看一下燃油修正数据是多少
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那你稍等一下
没事
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数据没问题
考虑油泵和正时
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让师傅测油压能看出油泵好坏吗
故障出现的时候。才可以看出好坏
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好的
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谢谢您
嗯，修正数据也是，你目前车辆状态正常
