技师你好，手自一体的车在使用手动挡操作过程中，减档是车自动实现，但加档是驾驶员自己向前推变速杆来实现，有很多时候加档时机没掌握好的时候行车电脑揭示：“不能加档”。请问，这种“不当”操作伤车吗？谢谢
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薛广春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-30 10:31:20

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您好，这种行为对车辆没有损害，因为你加档行为只是给变速箱电脑一个信号，这个信号还需要电脑来识别是否合法，如不合法就会出现你说的不能加档的提示，变速箱的换挡机构也是不会动作的，所以放心使用！

mechanic_avatar

非常感谢。

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一您好：我的车是07款别克君越手自一体车型，近年来总是不断出现跳档状况，正常行驶过程中突然会听到“叭，啦”两声，声音是四个门锁上弹下锁的声音、这个时候前仪表上会显示手动挡2，但档杆没动、还是自动模式上。我会赶紧推杆到空档再拉回前进档，这时候显示屏又正常了，有时候一公里跳几次，请问您这是哪故障

可能是变速箱模块有问题，先检查模块会不会进水。用诊断电脑读取发动机模块是否有与变速箱失去通信的故障码，带上诊断电脑，看能不能试出故障现象，出现故障时变速箱是否无法通信

李培雄

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我的是06别克君越2.4的，现在冷车一切正常，（切换手动模式没有任何反应，仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用），跑一个多小后换挡顿挫，停下来换r和D挡冲击明显，熄火半小时后再次启动车辆又一切正常！出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关，切换到手动模式4321档时有时无！！！根据故障码这是电路问题还是开关坏了，如果是开关坏了，这个开关在哪？叫什么？是加减档开关还是换挡开关？是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关？说具体一点，留下联系方式，谢谢啦！这个换挡冲击搞得我实在是没心情，本来上班离家远，200多公里，经常跑高速，安全第一！

有可能是手动模式开关的问题

张万东

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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？

您好这种情况有两种可能性的第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。

王俊

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大师您好：我是别克昂科拉目前己行驶3万公里，在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧，就发现加油提不起速度，我是手动挡的，50码四档加油时不但速度没上去（平路）。反而越跑越慢，最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬，轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了，刹车也踩不下去，仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因？

建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面，看看是否为刹车不回位造成的。

于永洋

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你好，1:自动挡车等红灯时，起步挂了D档，松了脚刹，准备前行时，此时发现车辆有个前行的阻力，车辆并未前行，发现是手刹没有松开，于是松手刹恢复正常驾驶！前后也就几秒，请问这样的误操作损害车辆吗？ 2:如果误操作没有松手刹，此时给了车辆油，转速提升起来了，车辆在有阻力的情况下，缓慢的挪动了下，此种情况会危害车辆吗？同样也是短时间的，前后20秒左右吧 3:自动挡车在行驶的过程中，由于驾驶喜欢的养成，行驶时误挂空挡N档滑行200米，此情况会损坏车辆吗？注:上述情况的出现，都是在短时间内得到正确的纠正，请问会不会损坏车辆，如果有损坏情况，日后使用需要注意哪里谢谢

行驶中不可N档滑行（因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏）。2、行驶中不可推入P挡。3、车子停稳后再挂入倒档。4、长时间停车必须使用手刹。5一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就

王博

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车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。

石超

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这个是汽车质量问题还是操作驾驶问题？本人标致301的2016款手自一体车，目前驾驶28500公里，在19000公里的时候出现如下问题：如果在驾驶过程中突然急刹车，然后再加速的话，发动机转速在2000转左右就升不了档，只有踩刹车把转速降到怠速或者踩油门把转速升到接近4000转的时候才能升档。请问：这个问题是属于汽车质量问题（没有质量问题的车即使急刹车再加速，发动机转速到2000转左右也可以升档）还是属于操作不当（驾驶应该绝对避免踩急刹车）？本人正常保养，麻烦各位老师解答，谢谢！

建议你慢踩刹车试试看看还有这情况没有，如果没有的话就是你操作的问题。如果还有就要用电脑检查变速箱了

邹海兵

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你好，我的车是2011年现代新胜达进口的，现在有好多毛病，跑了13万公里，自动挡6速手自一体，第一就是变速箱问题，跑一会就会出来挂档卡顿，底盘有异响，前进档和倒档都有声音，车往前窜一下，很严重，凉车没有这个情况，只有车热了，深加油有这样毛病，生档减档都卡顿，时而好，时而坏，好多说是阀体，也有的说是传感器，还有的说是分动箱，因为是四驱的，挂档刹车没抬脚呢，传动轴就动一下，声音是嘎把一声，还有就是转向像左打死，右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响，连续的，车轮回正没有了，空调屏幕有一块总闪烁，导航屏幕也有时候闪烁，但都是时好时坏，请大师帮我解答一下，谢谢，修车的都不认识，也不敢拆开变速箱

先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，这种问题主要还是在变速箱上面，变速箱阀体的问题，异响需要对减震器，平衡杆，平衡杆立杆，下摆臂这几个部件重点检查一下，屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换

郑建华

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马自达cx-4，新提的车，前两天朋友想试试，他开手动挡的，我也不好意思拒绝，结果他兜完一圈要停下来的时候，点了下刹车，车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡，（手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。），据他自己说应该是直接推到P挡，我当时没在车里，只能猜测。。。主要是车还没停住呢，就这样又往前开了十来米才刹住车停稳，而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响？会不会损坏部件，后续使用中会不会留下什么后遗症？我该怎么检修呢？现在的主要症状就一个：换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音，4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音，真的是这样吗？会不会是我朋友那次误操作搞出来的？

王平

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11年1.8自动档科鲁兹，三个月前出现挂P挡后，电脑显示没有挂P挡，续航里程不显示，油箱表时好时坏但是检查油浮子是好的。两个月前出现凉车挂档车能走但是不换挡，速度能跑到70多就是不跳挡，车一跑热了后熄火在发动就好了，师傅检查说是变速箱电脑板坏了，换了以后出现转向故障灯，但转向是好好的，但油表显示好了，续航里程也好了，换了两天后又出现挂P挡电脑显示没挂P挡，起步时挂档反应慢，还会突然挡没有了油门呼地一下子起来了，然后挡又有了车子猛的往前一冲，如果是上坡起步这个动作能一直重复，换挡时机有时候是1500以下，有时候是3500左右，还有就是转弯的时候加油门突然档位没有了，松油门再加油门又有挡了，请大师分析一下我这车到底是哪里坏了？谢谢！

陈招辉

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