您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，这种情况的话很大可能就是正时跳齿了。当前的话拆掉对一下正时看一下，把曲轴处于4缸平行的时候，进行使用专用工具，固定曲轴，这个时候如果凸轮轴上面的正是专用工具工具卡不上，那就是正时错误了。到时候不清楚的话可以拍张照片，我给你看一下，判断一下。
行驶10万公里了
嗯，好的。按照我上面说的进行拆解检查一下吧，很大概率上就是那一块出问题了。
这个是不是不对啊
锁不住
有油有电不着车，那就是说配气相位正时不对。上面的那些故障码会因为你正时不对而存在。如果正时对的话，那些故障码并不会直接导致你车辆无法启动。最多只会导致启动时间长启动困难。那个螺钉的话是两个，一个长的，一个短的使用那个短的。
处于4个气缸活塞处于同一个平行面的时候去装那个曲轴正时的固定螺丝。位置不对的话你就拧不进去。
嗯
嗯
好好，谢谢老板
不客气
好了
打着车了
在不
在的
发现什么问题没有？凸轮轴位置传感器故障码现在还有吗？
他这车是招回车
他这车是招回车吗
没有链条和涨紧器
有燃油泵的召回
没有那一块，那一块是正常使用正常磨损。
召回的话。不过那是很多年前以前的事情了，14年以前的事情了。
那些升级排查的话很多车辆都早都做过了。没有检查过的有的车都报废了。
正时错了没有，如果错的话就把需要把那一套给换掉。
正时错了一个
是11件套
曲轴轮能拆下来吗
对里面的都要换掉。
能拆下来。这个当然你可能没有专业工具。没有的话就是使用砂轮机在上面切，切个口切的时候注意不要切到曲轴轴径，然后的话就能取下来。
嗯好的，我知道了，谢谢老板
嗯，好的，不客气。
