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奥迪A4L
师傅您好：12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条，对了两次正时，一直报P001600(汽缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节，相位11度以上

师傅您好：12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条，对了两次正时，一直报P001600(汽缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节，相位11度以上
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孙晓哲
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据故障代码和数据流看，正时，曲轴链轮错齿，三位四通阀，过桥支架，vvt轮，还有前面那个电磁铁主要就这些！
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
mechanic_avatar
读下数据流，93通道
mechanic_avatar
师傅：我们431上没有通道号，具体要哪些数据？
mechanic_avatar
就是读气缸列1凸轮轴相位
mechanic_avatar
mechanic_avatar
可以吗？
mechanic_avatar
可以
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mechanic_avatar
一开始是零度，等一下都上去了
mechanic_avatar
那还是正时不对是不是曲轴链轮，对完安装时错齿了
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邱自军
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车，不好打车，不加油门很难打着，而且抖动很厉害，油路和点火系统都检测过了，都没事，用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好，请问大师是哪里的问题，求大师？
魏振国
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！
你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
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13年奥迪AL报燃油压力调节器2，短路
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陈新安
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杨洪云
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孟辰
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a4l报故障气缸列1传感器1泵电流断路
根据描述，这边需要测一下线路，测量线路电压正常的情况下更换前氧传感器就可以了。氧传感器上面5根线有一根是12v电源线，另外4根线是直接到发动机电脑板的，测量这4根线到发动机电脑板之间线路全部正常更换氧传感器即可
陈新安
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这故障是前氧传感器故障，既然报线路问题，就先从氧传感器插头位置进行检查
张建
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陈立
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奥迪A4L2.0T气缸列1，进气门凸轮调节过慢
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梁汉宏
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
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