你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。
什么发动机
这个车架号
2.0的
就是按这个对的，不行
这个记号是不是活塞平行如果是活塞平行的话，这个凸轮轴就不对嘛
活塞平行的话，他肯定有一个进气或者排气要工作嘛但都没有
4s
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关键我都对了好几遍就是不着车
按照这个记号装出来的话，进气刚关闭，连压缩都没有，排气就打开了
那有这么悬
就是那么悬
你就是更换正时皮带
车走着走着啪就熄火了然后就打不着了
气缸压力也有
然后我打起来听了一下，感觉没有压缩，那是正式皮带断了的样子，检查了一下，就是跳齿
气门订了没
这个正时没这么悬
这个一刚上市点，这个土轮轴的外八字，内八字的都没有形成呀
按照这个记好，对出来肯定是有问题的
四缸平行对的
那就是厂家有问题
怎么处理
工艺就是这个情况
我把这个按照一缸上止点，凸轮轴内八字，大概对了一下，可以着车了，但是不准，可能差了几个齿，你有什么办法能对准妈？
四缸平行
不是一缸上止点
我用专用工具对成四缸平行打不着然后我才用的一缸上止点的对法
一缸上止点肯定不对的
但是能打着呀
我专用工具卡的记号是不是有问题
你的一缸上止点怎么来的
把火花塞拆掉用一个东西顶着活塞感觉一下
那不对
四缸平行才对
现在关键的问题就是四缸平行，凸轮轴用专用工具卡住对出来就是打不着。然后我把那个罩盖拆掉，专用工具对的那个凸轮轴位置不对
你看这张图片，右边是进气，左边是排气，没有发现问题吗
我管那干啥
我搞了10几年这个车都是这样对的，没看你说的这个不是都有问题
你不管那个，现在不着呀
那就是你那不对
我以前就遇见过一个，根据记号对死都不行，最后一个老师傅根据那个凸轮轴， 对好的
你说我对的不对，但就是着车了
那就按你说的来
