你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
抬过缸盖
其他都没修过
拿滑动变阻器测试，电阻越大水温越高
检测电压有5伏
请问什么原因导致
这个问题要么是插头没有插好，或者是打铁线没有安装好，没有安装到位，导致了这些问题
还有就是看看发动机电脑插头是否插到位
插好的
打铁线我看一圈了，用砂纸磨过
发动机上边的都弄好了没有？
弄好了
除了打铁还有那些原因
两个传感器插头都拔了就是这个样子
嗯，除了打铁线以外哈，还有就是水箱里都有气体，也会出现这种
水循环这块已经排除，这个车现在没装节温器，水温都正常，就是数据不对
不装那个节温器，两个传感器的温度是一样的吗？
就是不一样，实际水温越高，传感器显示的温度就越低，缸盖上面那个显示正常
嗯，水箱上那一个跟着钢管上那个他两个的误差将近10度左右，你看看它有没有误差？
你说的误差指的是什么？指两个水温之前的温差吗？？
冷车28度，缸体显示的也是28度，水箱上显示的是137度
水箱上显示的是负的还是正的？
正的
插头拔了显示215，差了显示一百多，水温越高显示温度越低
要么是那个线线的插头插反了，或者是传感器坏了
那插头拔了怎么会显示215度呢？
这个插头插反了是插不进去的
请问有没有这款车线路图
这个是12年的线路图
不一样
看看这个是否一样
不一样，其他年款的我都有，就是k24a6这款没有
冲缸之前都是好的，抬好缸盖后就变成这样了
那就按照我上面给你那个换的那一个，那个是k24a6的。只不过那是新款车型。
哪一个
第一个
一样的，但如何解决这个问题
线我全部都理了
应该是传感器问题，或者是线路断路或者嘘接导致
这个传感器难道是正温度系数传感器吗？电阻越大水温越高？？？
应该是传感器问题，就是看看，冷却温度传感器控制发动机冷启动的
