汉兰达，3.5自动挡车辆故障，行驶中，一健起动息不了火，最后油泵继电器拨了息火了，然后，电门能打开，仪表灯都亮，就是起动不了，然后起动开关引个线就起动着车，？？
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据交流的情况来看的话，我们主要考虑从发动机电脑到启动继电器的这一块启动线路，推测的话跟车辆的电脑应该没有什么关系，很有可能是线路当中存在虚接。

2021-06-06 17:29:18

你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。

您这个车的一键启动是后加装的还是原车的？

如果是一键启动的车辆，那么这种情况首先要看一下是不是原车的或者是后期改装的，如果是后期改装的主要在加装的部件进行检查如果是原车的话我们要看一下。车辆的点火以及电脑的主控制继电器。

原厂

原厂出来就一健起幼

原厂出来就一健起动的

有没有这一健起动电路图？

关闭点火开关之后，能否正常的遥控锁门？

智能进入锁门开门的功能也是正常的吧。

有这个电路图，我得需要过一会儿才能看，大约10分钟。但是这个电路图比较大，所以很难看，仔细发过去你也看不清。

我可以给您推荐一个APP，你可以去看一下。修车神汽

遥控，开锁车门都正常

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你能拍个车身铭牌吗？

我看一下电路图。

我看了一下大致的电路图着gr控制是由车身电脑输出，那么既然从档位开关那边是可以启动的话，说明车间电脑并没有输出这个信号，再加上你说车辆出现了无法熄火的现象，那么推测可能是线路当中存在有短路的地方，很有可能是IG2的继电器没有断开。

启动继电器是由车身电脑控制输出。

这个车应该在我说的那个软件里面有电路图，你可以先看一下。

如果找不到或者不明白的地方，我们可以搞交流，毕竟我这样给你发过去的话，它连贯不起来也不太好看。

133****0529

2139

不好意思，有规定不能留下或者是添加任何联系方式。否则会导致封号处理，请您理解。

好的

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那么也是考虑从继电器到电脑那段线，看看是不是有问题。

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5号是白色，到起动继电器，

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这个不是到发动机电脑，他是到主车身电脑。车身电脑。对于驾驶室内左侧接线盒，上面有一个主车身电脑。

上面那个插图的8号角也是黑色的。跟档位开关上面的4号角黑色的导通。

对了，你这个车是智能启动的是吧？不是机械钥匙的

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你有没有读故障码，里面没有故障码吗？

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这个故障码清除不掉？

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丰田汉兰达他obd接口有个定位的东西拔了一下突然仪表故障灯全闪关闭点火开关着车后 ABS 还有防侧滑一直亮清不掉故障码就是ECM通讯电路请问这个怎么回事没动别的就是想测一下有没有故障拔了一下他的定位的东西

可以修，大概在三百块左右，建议用检测仪匹配学习，看一下是不是因为数据丢失造成的。正常的话这个数要先看一下，四号跟五号脚是不是大铁，然后16号脚电源肯定是有了。再测一下六号和14号脚的店主看一下是不是在60如果是60就要检查一下6和14的对地电压是不是2.5左右都正常，就在做一下学习，在不可以，就需要检修abs电脑了，

王志超

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你好师傅，我这有个09汉兰达，故障现象是不能猛加油，比如超车之类的，一猛加油就报故障码p2112，然后油门就没反应了，进厂维修换了三个节气门，两个新的一个拆车的，查线路没问题，但是保险起见也换了一把发动机线束，然后故障依旧，又换了个拆车电脑，还是一样，没解决问题，同款汉兰达互相倒的巡航开关，也没用，故障码能清掉，但是一猛加油就出现，然后犯病，清了码就好，正常开没问题

这个重点检查一下节气门，另外还需要检查一下节气门的线路和发动机电脑板。

陈杰

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师傅，你好，15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达，但是雷达接速度线后报故障码仪表盘：AWD系统故障转2WD行驶，侧滑和发动机灯常亮插监测电脑出现如下代码： P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障待定 C1280 发动机控制系统故障待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信历史记录现在将雷达线断开，并电脑清码后一切正常，开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示)，我想请教一下这个到底是那里出现故障？

可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。

陈杰

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你好，徐师傅。我这儿有个那个丰田汉兰达。电动尾门用遥控器可以自动起子动作。在前面驾驶员控制开关按住也可以自己起自己落，在后面手工打开后备箱，他自己不升，但是可以解锁。然后用手把后备箱抬上去。按里边的闭门那个开关。也会自动的落下来锁上。怎么就是在外边开按开关按钮，它自动不升吗？是这个车本身就是这个设计。还是需要什么东西坏了或者初始化之类的

您说的这种现象属于正常的，不用进行维修。

徐文凯

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你好，我开的是一汽丰田汉兰达，2013款的，现在已经23万多公里了，最近车子出现了发动机故障灯闪亮，然后去修理厂检查，师傅说我的车发动机缸体变形，我不知道这是怎么引起的，为什么会缸体变形呢，难道是我操作不当，还是什么原因，我的车子都是定期保养的，我只知道缸体变形是水温过高缺水，发动机散热不好，发动机水道堵塞，水流通不好，其它的就不知道了？请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的？怎么判别是发动机缸体变形？要怎么修？

你好，根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大，就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈，火花塞，喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压，测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形，缸压就会不足。那你的车没缺过水，没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修，维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了，才考虑发动机了。

韩鹏

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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。回家路上开了一公里，突然出现故障码，一开始出现的是转向沉重提示，然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障，启停灯不停地闪，制动力故障。但是踩刹车，发动机怠速都很稳。停了几分钟后，慢速时速行驶十多公里期间，行驶故障码重现，还有水温温度过高，ABS故障，防侧滑故障。期间还有安全气囊，发动机故障码。水温表一直处于最低点，里程表不动，时速表来回摆动。半路停车再次检查，上水管发热，下水管不热。重新着车，故障码全部消失，百里油耗变成6.0L,时速表，里程表恢复正常。回到家后重新着车，出现ABS故障，关掉车辆后再次着车，故障码消失。开车时怀疑是老鼠咬线，但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。

史刚

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丰田汉兰达，2.7的10年，保养换机油滤芯后三天，出现发动机冷启动噪音特别大，怠速偏高，自动熄火，大概半小时后才能正常，显示机油压力不足，后来第三次打火有磨铁的声音，拖车到修理厂，拆下后发现曲轴磨损，瓦坏了三个，油底都是铁沫，链条导轨坏了一个短的，排气链轮弹簧断了！然后购买了拆车的曲轴，连杆一套，其他换的都是新件，有标准大小瓦，链条导轨，排气链轮，大修包，机油滤芯，机油泵滤网，正时涨紧器，然后修好后打火停车状态没问题，后一上路出现防滑故障先亮，发动机故障灯等，然后回去再修，更换进气链轮，正时链条，后再上路还是这个故障！断电后消除故障，上路出现怠速400转，有一段路后恢复正常，再跑十几公里故障灯又亮，发动机怠速800转，没杂音！大师们给看下应该怎么修？

大修完故障灯亮，按你这个故障码需要重点检查正时，其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞

林自碧

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09汉兰达换了游丝，报气囊故障。事情是这样的，以前买了一两09款的汉兰达开了好几年，然后方向盘按键半个不起作用，前几天网上突然看到是游丝的问题，发了一个游丝换上，突然报故障码，修理厂的用解码仪读出来故障码B1801，清掉以后灭灯，但是熄火一发动又亮，同样的故障码，怀疑是游丝的问题，又重新发了个，换上以后气囊灯还是亮，于是怀疑不是游丝问题，总共有两个插头是插气囊上的，一个黑插头两根线，一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线，把气囊线和喇叭线都拔了，用万用表测黑插头上的两根线显示9v，又测黄插头上的两根线还是9v，但是一直报故障码，因为是晚上自己在车库换的，没有解码仪，不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下，如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试，故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题，所以跟发货商商量重新发了一个，当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻，所以插原车的不亮，新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来，扔在了修理厂，所以无法考证。所以想问下，这次换的这个游丝通上电，两个插头都是个9v，是不是证明游丝是好的。

告诉你我能解决你不行，你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通！我说的很清楚，修出来的问题主要考虑维修过的地方！我没有感觉我的回答有任何问题！有来无往非礼也

曾旺

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你好，我的车是丰田12款豪华版汉兰达，我这个车气囊游丝老是坏，一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了，行车电脑也显示了，喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了，喇叭又不响了，但是偶尔会响，重新免费给换了一个，用了不到一年，现在又不响了，方向盘打到正面不响，打到反面响，故障灯没有出来，另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响，我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音，我觉得跟空调有关，另外我这个车变速箱加多少变速箱油，第一次加了六升，跑了一会直接升不上档位，发动机熄火故障灯亮，然后又补到了十升，现在没有问题，但是有时候启动完走的时候有异响，但是频率比较低，问题有点多，希望大师能详细回答一下

赵智林

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丰田汉兰达，跑高速转弯不管左右，高速小弯，八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种，出现时伴随防滑灯亮，出现时一天可能会出现几次，也许一天都不会出现，必须高速时，一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次，任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的，其他地方换过半轴，刹车盘。片，abs泵。，，，行驶时abs系统里录制了数据流保存了，但是找不到了，回来时发现方向角度不对，如果0位置方向盘偏了，图片里的是方向盘正的方向角度，半轴后油封漏点油底盘其他没什么事，，请问什么原因

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查校正方向角度传感器即可，它是亮侧滑灯的主要因素，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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