您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你就需要去读他的数据流,找到他到底是工作了没,工作压力是多少,高低压分别是多少,来判断他到底是什么原因影响的,空调效果不好。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
无规律还是有规律?
无规律
刚开始接车时,是不制冷
是水温高
总感觉是风扇不转
感觉的你不要说,把你确认的情况说给我。
现在能读数据流吗
接车是,是不制冷,伴随水温高,后来发现少水了,加水后正常了
后来怠速着车开空调,后来又不制冷了,一看,水温差不多到顶了
读不了了
高压多少,低压多少。能提供吗
低压2.5高压13
不制冷时的呢?
压力没问题的
有三个黑色是什么继电器啊
油泵,驱动,ecm继电器吧
不是
圈着这几根线其中有两三条到风扇的
空调不工作时候绿色,灰色粗线没电
外置继电器印象就是我说的那几个
绿色那个我一拔就熄火
空调不工作,风扇肯定不转。这怎么了?
粗线是黑色继电器控制的
是的,输出电源
这没有异常的地方
关注点不对
我觉得风扇入手最关键
正常水温上来,风扇不转吗。
但是又找不到风扇电路图
转
那不用去考虑风扇
但是怠速开空调停在那里空调不凉了,水温就上来了
也不是经常
偶尔
高低压都正常,完全不用考虑风扇的
那怎么入手
直接读请求,指令,蒸发箱温度就行了。看一下制冷差的时候都是怎样的数据表现
空调不制冷也不会水温高吧
不会。没有直接关系
之前少水是风扇有时不转
水少会高温,但是水少风扇不转这个也不太常见
空调这个问题你就按我说的查
蒸发箱温度多少正常
不低于1度
出风口温度,我拿温度计来测11-13度
出风口不高于11
蒸发箱4℃
蒸发箱可以
有时还出风口15℃
出风口温度高了怎么搞
漏暖风?
蒸发箱4度,出风口15那就是有暖风流入
请求,指令是什么
空调开启信号
和空调控制输出
空调有个故障报阳光负荷传感器
应该不影响吧
会影响温度的,舒适性差了点
这个传感器在哪里啊
仪表台