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宝马740急加速报3,4,5,6缸多缸熄火,抖动严重,调换过火花塞和点火线圈没有任何改变!请问有没有好的解决方案?
宝马740急加速报3,4,5,6缸多缸熄火,抖动严重,调换过火花塞和点火线圈没有任何改变!请问有没有好的解决方案?
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#点火线圈多久换一次#
#点火线圈的作用#
#熄火#
陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
先进行询问车辆问题然后根据自己经验来协助修理工排除问题
2021-05-14 11:12:04
你好,我是汽车大师银牌技师-王利,很高兴为你解答。
你好请问你是修理工还是车主
你好,我是修理工
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
稍等
嗯嗯
你好,我这边电脑太垃圾,只能读下边几个数据
看看好像没有什么用
怠速
氧传感器
你是什么发动机
740还是730
740
那年
11年的
一直都是3456失火吗
2缸只出现一次,我把故障码删除反复试车,都是3,4,5,6
这个要更换喷油嘴清洗积碳
就可以解决了
这个喷油嘴很容易坏的
最好建议客户一次更换6个
刚才我看你的车型是730
我以为是N52呢
740前期N54
错了,只有1缸出现一次,2缸一直没有报码
建议6个喷油嘴一起更换
好的,我先让客户更换喷油嘴试试
嗯嗯
最好洗一下积碳
节气门和进气门
好的,谢谢!
不客气
小贴士:该回复还有
26条
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刘三强
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李文东
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车辆目前出现故障吗?增压压力可信度压力过低相关故障,目前需要检查涡轮增压器,节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气,确认没有问题的情况下,检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况,在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀,也就是拍照的零件,要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码,这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
李文东
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兰柳维
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