你好这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是进气系统看是否漏气混合气异常,都没事重点就是电脑版
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是进气系统看是否漏气混合气异常
刚大修过 电脑有个进气支管压力过高或过低
这个如果消不掉的话进气系统看是否漏气还有进气歧管压力传感器看是否有问题
已经换过传感器 还是显示过高或者过低
这样的话进气歧管用烟雾剂看是否漏气
不见有哪里漏气哦
没漏气的话这个传感器线路检查一下看是否有问题其他不会影响的
怎么检查?
它是四条线的
这个有电源打铁和信号线顺着到电脑版之间看是否有接触不良或者断路
那个进气支管压力传感器 一般压力多少算正常?
一般在30/40左右属于正常
那个进气支管压力传感器插头是不是有一条正线 一条负线 还有两条信号线
那条正线是不是一开钥匙就有电的
回答我喂
刚才来车了兄弟
是的电源打铁和信号线
电源线是不是五伏的
是的0-5属于正常的
还是开钥匙有电
那信号线呢
打着有电压就正常
信号线和电源线 插上插头量都是四伏多
正常吧?
正常的
那为什么一直都是显示支管压力过高或过低呢
有时候着车就很正常 一开空调就会熄火
数据流怎么样,一般是有轻微漏气或者真空管有问题
还有一个问题 我拔掉那个压力传感器再量 它的电压有一条只有0.01伏哦
其他两条不管插上插头还是拔掉都是四伏多
这个电压太低
那这条线是不是不正常
插上插头就有四伏多了
是的线路看下有没有接触不良
应该不管拔掉或者插上都不会相差那么大的哦
我现在直接量电脑这边 也是0.01伏
插上有四伏多是不是回路造成的假象
是的,这个到电脑版之间线路检查一下
我现在直接量电脑版出来的这边也是一样
这样子会不会是电脑版有问题
电脑版插头已经检查过
4s
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好的 估计就是电脑版了
是的其他没啥了