根据车辆故障问题分析，这个现象应该是线路有问题，按照对话内的电路图，检查线路是否正常，或者直接在主驾驶位置玻璃开关插头拉一根线到车身控制器插头处。经过检查确认，线路有问题，拉线过去后故障排除。
你好，我是汽车大师专家技师-余永生，很高兴为你解答。
老师好
车架号铭牌拍一下
看到了，我查下
这车带不带防夹的
貌似没有一键升窗功能，只有一键降窗，我尝试匹配了一下车窗，还是只有一键降窗，估计没有防夹功能
但是能通过431，实现一键升降，车门开关可能没有此功能
应该少了一根控制线
谢谢老师，能查到它的BCM放在那个位置的吗
BCM应该在主驾驶A柱下方
是的，经过检查没有升窗信号输入bcm，也就是bcm没有收到来自于左前以及右后的升窗信号
你就检查上升信号线就可以了
能下降电机和单独开关一般没问题
A轴下只有个这个保险盒，这个应该不是BCM吧
不是这个，黑色的，应该在里面
这个是室内继电器盒
看下盒子后面
电路图是0.5br.应该是0.5的棕色线吧，在A组线束上
度娘一下看看颜色定义，英文差搞不懂这个。
我的英文可以，嘿嘿
你找个试灯，一边接负极，一边测主驾驶开关插头，不能动线路问题，能动的话主开关故障
老师，我想问个小问题，像这种非 lin线，就是通过正负触发来实现控制的，怎么检测正负触发呢？正负触发是不是也是12伏，然后只有一瞬间电压呢
应该是这个盒子，在副驾驶，ECU背后
就这个
老师，所有的升降信号都有近12v电压
包括不能动的那根棕色信号线
它是通过改变什么来实现控制的呢
你找个试灯，按我的方法测一下看看能不能动，如果不能动再检查线路。
好
嗯
是直接通过试灯碰那根棕色的线吗
主驾驶开关插头拔下来，用试灯一边搭铁一边接着开关插头针脚，如果不确定是哪根就一根根试
我全部试了，所有的门窗都无变化，14根细线都试了
怎么可能没有反应
有些有微弱的亮光，有些正常亮光
马上我拍图片
拍视频发过来
视频暂不支持播放
这实验期间，没有门窗出现上或者下
车辆钥匙打开没有
点进去后停住几秒，这样点点个寂寞了
打开的
好，
不会测就直接测线路吧
主驾驶开关插头直接拉根线到BCM插头
谢谢，老师，我查到问题了，我从BCM拉了一根到主开关，就是那根棕色的，后窗就可以升了
好的，不客气。那就是线路问题了。
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谢谢老师解答
车身控制器内部有继电器，控制线是控负的，测到控制信号线的12伏电是虚电，这个深入研究的话可以找一个废弃的模块分解，查看里面的结构和原理。
意思就是这个开关是串联在电机继电器86或者87号脚上面的，按压就接通，检测的时候显示的电压其实是继电器控制另外一头端口的电压，简短节说，开关其实是控制BCM里面继电器的负极也就是打铁，对吧，老师
我刚才让你用试灯测开关就是让继电器直接搭铁，这个是控负的，车身控制器给升降电机输出电压，玻璃升降电机会正反转的，电流方向不一样工作方向也不一样。
这种情况可不可以直接接打铁呢
也就是不用试灯
不可以，搭铁就一直工作
升降开关摁下后会回位，所以不会直接处于工作状态，搭铁就不一样了，电机会一直转。
好的，非常感谢老师，
不客气
