你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
原来是变速箱烂了
原本发现只能挂到二档，看看发现变速箱烂了，以为更换一个就正常，更换一个二手变速箱也是不能正常升档
上面的那些故障码的话能不能清除掉现在。
在路上正常行驶的时候处于自动挡模式就到二档之后就不升档了吗？手动的话进行行驶的时候几个档位都能正常挂吗？
清掉一挂档就出来了
路上行驶只能到二档，手挡的也是
车子不发动就全部档位都可以进
现在的话把那个系统压力的话拍照片我看一下。
在路上跑起来的时候出现的故障码是什么？来给我发一下，不可能一下出来那么多故障码的，他们不可能同时存在的。把上面故障码清除，然后在路上试车出现故障码的时候给我拍照片，我看看你在路上试车的时候出现的故障码是什么？
车子不发动的时候只能最高档挂上二档，只能挂一档二档跟倒档，你不发动的情况下你三挡4挡，5档是挂不上去的。
然后你上路上去跑，看看多少转速多少码的时候跳的二档。就是一档起步的话跑多少码，我们车辆的话跳为二档。你在二档不跳三档的时候，你看看你车速显示多少，就是说你比如说跑40码也好，50码也好，你看一下你手机GPS定位的那个车速和你仪表上面的车速两个一样不一样，比如说你手机上面当前的车速的话是40码，我们组合仪表上面是20码，你看看有没有这种现象，或者是他们两个相不相等。
车子不发动可以挂上5档
还有档位学习做了没有？
离合器学习做了没有？
车子不发动能正常选档
正常电脑默认的就是二的。
着车状态的话只能是到二档。
上面不是跟你说了吗？只能到二档。
档位学习了
其他档起不了步，不会让你挂其他档的。挂5档你能起步吗？挂三档能起步吗？
现在上路上跑。把我上面做说的做一下，然后拍照片过来我看一下。
车子发动了就不能挂三档以上的
发动了是不能挂，你在路上跑，正常的话它就会自动升档。
这个东西后面漏油
你现在上路上跑，你看一下你换挡的时候从一档开始起你更换二档的时候发动机转速是在多少转？车速是在多少转，实际对应你手机里面的车速手机里面的GPS，你看一下车速跟你仪表上面车速是否相等。
漏油的话可以换掉它。轻微的话不用管他。
刚刚开了一圈就在一档不会升了
手动能不能升二挡
只能开到25速度
现在故障码是什么？
发动机转速有多高？
手动可以上二档
四千多了
上二档的时候车速能跑多快，然后发动机转速是多少？跑到车速跟你手机里面的导航的车速是是多少？是否一样？
我不知道你明白不明白，就是说我让你测试一下你手机里面的车速，跟你实际的车速是不是一样。换挡是根据车速信号来的。就是说如果你手机里面的车速的话已经是40码了，但是你仪表上面的指示才10码20码，就是看看一样不一样能明白吧？
以及现在的话不升档之后，电脑里面看看存储的故障码是什么，现在存储的才是真实的。
仪表车速不行了只能用手机导航，二档三千转就跑四十多
仪表没有车速的话就换不挡的。
换挡就是根据车速来的。你没有车速的话他就不换的。
先修车速。
车速不正常，一切都不会正常。
车速三跟线，拿试灯测量没有火线
使用万用表测量三根线到蓄电池负极的电压是多少？拔掉的时候是多少？
没有电源的话传感器就会不工作，看一下线看在哪个地方断了。
拨点插头一条9.45v，有一条就1.23v，还有一条就0.01
车速传感器怎么检查好坏的
缺少一根电源。
电源是12伏。
传感器三条线1号是搭铁，2号是信号，3号是电源
9.45伏的那个说明你这个线路保险丝地方接触不好电压不够。
测量保险丝没有发现有问题啊
没有问题怎么9伏
那是12伏的正极电源
接上去一根12伏正极，然后再试一下。用手转动一下传感器齿轮看一下表指针跳动不跳动。
保险丝看看有没有电。保险丝的脚接触不好。
接了一条12v下去仪表也是没有车速
用手去转那个传感器齿轮你看仪表动不动。
不动的话更换传感器。
没有车速的话就不会升档先把车速修好，其他没有问题的话把车速修好就好了。
那四个电磁阀需要分插头插的吗
这个你插错的话，你挡就挂不上了，就报故障。插错了你就开不了。
那4个电磁阀插头肯定不能插错
忘了标记，我只是按大概插的，不知道有没有错
现在不用考虑他错没错，你现在没有车速跟他没关系。现在不换挡就是因为没车速。错误的话会报故障，车都不会跑，挡就挂不上。
那个插头上面的话是有标识的。看一下那个标识贴还有没有上面会显示的有0有1有4有3。
现在连车子都发动不了
启动马达控制火线没有火线，启动马达继电器在哪里呢
还有就是现在插上离合泵马达插头就烧保险丝，现在换了保险丝，没有插上，车子启动没有反应
继电器在仪表台里面仪表电器盒侧面。
要想启动要满足条件，仪表上面显示档位，要是在n档上面才可以。
烧油泵保险，说明油泵的线路出现对地短路。
已经是n档了就是启动不了
启动是自动变速箱电脑控制的。
启动马达控制火线没有火线来
检查启动机的控制线路吧
看一下保险丝有没有烧。
保险丝没有事，比火线到启动马达能正常启动
室内室外都有保险丝。
保险丝没事的话短接启动机继电器30跟87，看看情绪转不转。不转的话确认86 30有没有电源？86号是处于点火开关启动位置的时候才有电源。点火开关开关坏了启动机都不工作。启动机继电器坏了也不工作。启动机继电器上面连接的自动变速箱电脑控制线以及控制方面出问题都不工作。87输出到启动机上面，这根电源线断路也是不工作。问题点多的很。
建议找专业电工来去查这些问题，否则的话你不一定能查出来，因为它的线路是十分复杂的。
首先东西在哪个地方你都不清楚，那你去查的话，那基本上你就顺藤摸瓜你都不一定摸出来。摸出来了怎么测可能你也不清楚，测量的结果代表着啥意思，你可能也不清楚。包括是输入方面问题，还是输出方面问题，还是线路方面问题，还是继电器本身问题，还是其他问题，你测量的话，你可能你测的话你可能也发现不了问题。
一插上离合泵插头就烧保险丝
是马达的问题吗
原本没事的
不知道怎么回事变这样子了
你接两根线。就接到马达上面。然后线路上面连接一个保险。一端接正极，一端接负极，你看一下电机转的时候保险烧不烧？如果不烧那电机就没问题。那么你就检查电机的线路，看在哪个地方短路了，如果烧那就电机有问题电机内部短路了。
按照你的方法试了一下烧保险，但是这个影响发动机发动吗
没有找到启动继电器
刚刚给电启动马达可以发动现在不行了
烧保险那说明变速箱油泵坏了。
仪表台保险丝盒
继电器在保险盒旁边儿。
跟保险盒在一块儿。
现在把所有继电器换了，仪表有车速显示了
但是用钥匙不能启动，把火线接到启动马达火线就可以启动
波箱油泵影响启动马达启动吗
不影响。
但是你烧保险丝也是不对的
这个是启动继电器吗
我没有插上马达插头就没有烧了
这个继电器是怎么工作的
那个是我们的雨刮间歇继电器。
启动机继电器4个爪。
