雪铁龙C5发动机温度高，风扇不转，开空调业不转
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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执行机构测试，压缩机吸合吗？如果不吸合，考虑发动机舱保险丝模块。如果吸合，说明压缩机工作条件不满足，看BSI里空调系统参数，压力过低？蒸发器温度？车外温度？

2020-08-25 17:24:02

发动机里故障代码

车辆有过事故修复吗

维修什么后出现

维修过三元催化后就出现水温过高了

要先用解码器读哈故障码哇！

读故障代码

好的

只有个BSI和多功能显示屏的故障

没有其他的故障码。

正常水温升高了，风扇转吗

这是什么情况？

压缩机工作吗

风扇就是不转，开空调都不转

压缩机工作吗

压缩机也没有工作

首先考虑压缩机不工作

没有压力，风扇不转，

以前都是好的，就是跑到这家中自修三元催化的修了后出现这种事情的

都动过哪些地方

这个车子发动机散热风扇和空调风扇都是一个的蛮！

是

这个只有问他们修三元催化的了

行驶多少公里了

19万公里了

拔掉压缩机离合器线圈插接器

测量线圈电阻看看

关键是我现在车子摆到路上的

正常的是好多欧姆

4.5欧姆

一般是啥子情况啊？

如果测量没得4.5欧可能是啥子问题啊？

线圈短路，换离合器线圈组件

就是更换压缩机总成蛮

压缩机有时候工作，有时候不工作。

如果没得氟了，是不是也没得压力的啊？

没有氟会

先测量测量线圈电阻看看

好的

就是测量这个插头的电阻是吧？

黄色

测量线圈端

嗯，是黄色的，要把火打燃空调开启测量蛮！

师傅

测量线圈电阻

打什么火？

哦！不好意思是测量电阻哈！

我给搞成测量电压了

我测出来电阻都是4.74

差不多

说明电阻是对的

测量2个针脚与发动机机体通不

有没有可能是风扇继电器或者是保险烧了？

水温高了都转，没有关系

这个怎么测？

测通断

好的

打对通蛮

二极管通断

通的

我说的针脚与发动机机体

拔掉插头

线圈端

分别测量2个针脚

你怎测量？

拔掉插头从测量针脚打通断是通的

一个表笔发动机机体，一个针脚

师傅

你说的是不是一端插到针脚，另一端搭铁？

师傅明白吗？缸体

我直接用万用表2根搭上针脚是通的

那样有意义吗

按照上面去做

我另一端直接搭到支架上可以吗？

发动机机体

我是一个搭针脚，一个搭发动机机脚可以不？

我手机没电了

要关机了

必须搭缸体吗？

只要搭铁都可以

师傅啊

没有通？

看空调参数，考虑压缩机不吸合原因

执行机构测试，压缩机吸合吗

我手机没电了，后面联系

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