开关到控制器的之间有没有断路的情况下，然后控制器到升降器之间的线路用万用表通断挡测一下如果没问题，三个重要线路也没问题，保险也没问题，就更换控制器。
你好，我是汽车大师银牌技师-赵虎，很高兴为你解答。
换控制盒
如果线路没毛病的话
就是突然间不行的
开关12根线
先把主驾驶的升降器
用电瓶搭一下试试
8根控制到控制盒
如果可以生将
就换控制盒
有没有进水
6年前进过，控制盒没有
开关有输出吗
有，微输出
玻璃升降器
用电表量的
开关到控制器的之间有没有断路的情况
他是开关到控制盒在出来到升降器的
然后控制器到升降器之间的线路用万用表通断挡测一下
如果没问题，三个重要线路也没问题，
保险也没问题，就更换控制器
12根线8根开关控制通，1根火线，一根地线，一根小灯线还有一根是插上去就有的火线
剩下的八根就是每个门的信号传输线了
突然间不行的毛病都是控制的一方断路了
比如压缩机的的泵头不吸合了
我用试灯从电脑板冰就可以
冰？
并
搭
搭的哪个线
电脑版里面的点
就是试灯一头插地去搭
都可以
相当于找了正负极到升降器上？
不是找到了控制升降
8个点，一个升一个降
把我弄蒙了
你的意思是从电脑版上的俩个点短接就可以升降？
是的
线路是好的，排除线断
那就是电脑和控制盒了呗
你说的电脑版是不是就是控制盒
焊点虚接
是的
没有发现虚接
兄弟那你现在就只能试配件了
坑啊
刚被骂
一个雷克萨斯换了3个发电机都不行
线路毛病了
线路好的
那我就无语了
妈的，就是装上去好了一分钟
就不发电了
怠速不发电加油门发电
皮带松？
对了这个威驰开关到控制盒量不出来
那就是插头了
插头虚
万用表通断挡试吧
不是他是副出发还是正
我量的感觉正出发
用量电表正去量没有副出发
就是你用万用表测量开关的线，一头接负一头接开关插头的信号线
有
接正没有
有输出电流信号，然后就去找信号线到控制盒之间的插头
看看有没有虚接
通
接正测试的话就测开关的另一根信号线
一直到控制线都通
然后看看控制盒的信号输出线有没有电流信号出来
有
没有
到底有没有
有输出玻璃就动了
我问你是有没有信号从控制盒输出出来
放正极试只有0007
没有
你这样不对的 要插上控制盒从控制盒上的插头测量控制盒的输出电流
就是开关有根火线
你这样肯定没有的
你说的输出是输出到哪
升降器吗
对啊
开关信号输入到控制盒，那控制盒总得给升降器电呀
没有
说了有的话升降器就动了
那就是控制有问题了
控制盒没信号输出那肯定不对
没得跑了是吧
别的问题有没有
开关上一个火线一个地线
控制盒一根电源线一根地线，两根acc火线
肯定的 控制盒没输出肯定不对
