你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
你好
您好
这种情况的话，检查以下几个方面
第一就是拔里程表传感器插头拔了，然后跑下看看
第二就是检测下油泵压力看看有没有问题的
第三就是需要考虑下三元催化器
怠速电机那个故障，不影响正常的提速问题的
没车速，数据流都读不到车速，车速传感器换过，没有三元催化
车速一直为零
这个现象如果车辆停了一晚上的话第二天就可以正常的行驶几公里然后又出现了
没有车速？
仪表上面的车速正常吗？
仪表没有车速然后读数据流数据流也没有车速
数据流的车速一直为零在行驶中
那这样的话肯定不对的，电脑检测不到车速，那么肯定也会控制动力，你量下看看，车速传感器线路插头电源有没有问题的
车速传感器是换过的
有电源
换过这个我明白，你测下看看，三根线，是不是12-7-0
有打铁
信号线有没钥匙打开测下看看
三根线分别为12，0，9.4
你用9.4的那根线打铁，看下仪表动不动的
仪表在动，但是他只能动一下，
一直来回打铁
会不会上去的
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只能到这里
能动说明线路应该没问题的，你把车发动着，然后挂个档，你看里面的传感器的齿会动吗？
传感器没有齿
你看下变速箱上面的感应信号是不是出问题了
没有问题，这个车来的时候都是好的，然后我去试车就没有车速，
来的时候有时速？
车主说有，我没注意，来的时候故障现象就是油门一到3000转车没力，然后我去试车就没有时速
4s
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变速箱的感应信号都没问题
现在我已经没思路了
都没有问题，不可能没时速的
你把那个故障码消了是不是可以正常跑会
你试下看看
故障码消了还是一样的
是不是消了又会出来
4s
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我没有油压表
如果压力正常，是哪里问题，而且燃油压力不正常应该不影响时速吧
你现在需要考虑这点，动力和时速会不会是两个问题
先把动力的，检查下看看
毕竟你都弄了这么多了，时速搞的话也要换配件，更麻烦
传感器好的，线路好的，那么要你整变速箱，你也不会去弄对吧
所以只能检测下油压看看
如果说动力方面全部都没有问题了，那么再考虑是不是因为时速的影响
主要是你放一晚，第二天开始用就没有问题，而第二天用的话应该也没有时速的吧
没有时速，只能跑几公里路程就会出现这种情况
那么说明这几公里是正常了，而这几公里都是没有时速显示的，如说真的有影响，当时开了就会有而不是跑几公里后才出现问题
那现在就可以确定是动力问题
燃油压力正常是不是3个压
一般正常话在2.0-2.5左右
怠速情况下
每个车都一样吗
低压油压差不多
一般都是在2.0左右的
那燃油压力正常呢，
如果油压也正常，那么就需要考虑电板了
别的没东西了
你这个情况我怀疑油泵的可能性很大
这个油压，我把出油管拔掉用手堵住再打马达油堵不住，我觉得油压应该是正常的
你这样试能试的出来？怠速就不正常了？
那我请问下，起动机线圈发热，打起动机没有反应，冷车起动机好的，那么这个算起动机好的还是坏的？
那我明天先测一下油压，如果正常就是电脑版有问题？
最好是热车时候测
这个车它将油门加到3000转为什么喷油嘴会突然不工作了，就像是发动机限速那样
