刚来的时候报P1171故障码，给换了个节气门过了一晚上，早上着车发动机故障灯又亮，给监检测报P1542
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汪星明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况还是线路有地方接触不好导致的，检查插头之类的接触才行，活动线路看数据变化才好检查问题

2020-04-11 09:11:57

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

换了还报就是线路上有地方接触不好，这个车发动机线束接触不好的很多，可以读一下节气门数据62组里面看一下角度数据然后活动一下线路看一下数据会不会变化

就是我刚才给发的问题

先读数据出来看才行，就数据流里面62组数据，这个数据节气门和油门踏板的都能看见

这对吗

上面两个就是节气门的，对应关系是加起来差不多等于100，踩油门一个变大一个变小，现在看起来正常说明只是偶尔有地方接触不好，活动不同位置的线路看一下数据变不变，活动什么位置数据变了就表示这个位置的线路接触不好

线我量了，从节气门到电脑版的线都通

我把节气门插头也换了

量通断没有任何意义，现在是接触不好导致的不是线路断了

节气门插头，没着车，开钥匙门给测的电压是，1号5V，2号5V，3号3V，4号0.01V，5号4.12V，6号0.00V，您看一下对吗

不要测试电压，现在数据上看起来是正常的就不用实际量这个了，要明确检查是哪个地方接触问题就只能活动不同位置看数据变不变，这个才是最直观的，如果确实看不出来就直接换发动机上的这根单独线束

好的

您看一下这数据对吗

不对，上面11下面这个就应该是80多才对，上面两组数据和62上面两组是一样的

那这是什么问提啊

现在62组数据是对的就只能是你这个诊断电脑没有读出来，不是本身问题，本身有问题62组也会这样显示

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好的

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节气门本身很难出问题，新的不考虑本身问题

好的

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这个就是线路接触不好或者有地方线路对地短路

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现在的数据看节气门缺少一个信号了

现在不要拔节气门插头量一下插头上的1和4号脚电压分别多少

正常怠速一个会有4点几的电压，一个零点几，加起来等于5伏

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