或者我这样说，你现在方向盘是正的，不管方向盘，拉杆扣省很多的那个往里拧，快没那个往出吐，这样调到左右扣剩一样的时候，拆掉方向盘，把方向盘摆正，然后去做定位，做定位的时候调也就是一点，无所谓了，，，平衡杆不用换，平衡杆左右的距离一样就可以，想固定平衡杆保持左右一样，可以在两个开口胶的旁边加一个水管卡子
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
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你好
你看一下打方向跑，放正以后左右打的圈数一不一样
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不一样，右打两圈半，左打两圈
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轮胎店的都找不出哪的毛病，怎么调也调不回来
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方向机换两个了
不一样证明方向盘左右的转向角度也不一样
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这怎么调？
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修车的太笨了，我说左右的转向角度不一样，他说角度都调好了没问题
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说是平衡杆胶套的问题，我也不知道哪的原因有时候打方向咯嘣响一声
你转向机上那个拉杆左右都剩下多少扣
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右边剩的多，左边都快拧没有了
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他说左边的轮都快收没了还是这样，哪没办法了
可以先看一下平衡杆能不能左右窜，你这个转向角度肯定是个问题，你更换的转向机肯定是带拉杆一起更换的，你把方向盘拆下来先窜方向盘，让左右打的圈数一样，然后把方向盘放正去做定位，如果做不了，肯定是拉杆长短不对
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平衡杆左右窜？更换平衡杆和胶套？转向机和拉杆是一套换了两个了还是这样
或者我这样说，你现在方向盘是正的，不管方向盘，拉杆扣省很多的那个往里拧，快没那个往出吐，这样调到左右扣剩一样的时候，拆掉方向盘，把方向盘摆正，然后去做定位，做定位的时候调也就是一点，无所谓了
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你说的我大概明白什么意思了，是把方向盘调成左右圈数一样的，然后摘下方向盘把方向盘调正，然后拆掉两个轮的拉杆重新去定位，如果说不行那就是方向机拉杆的问题了
就是平衡杆左右距离一样就不是平衡杆的事
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哪用更换平衡杆吗？
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下支臂，方向机，平衡杆都是换的新的
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我再换个平衡杆按你说的方法去做一次？还是先按你说的做一次，如果不行在换平衡杆，如果说拉杆对接不上那就是左右拉杆长短的问题
对呀，对接不上肯定是长短问题，
正常所有汽车生产的时候，考虑到扣少或者底盘轻微变形会调这个拉杆做定位，都是要拧你去一半以上的
平衡杆不用换，平衡杆左右的距离一样就可以，想固定平衡杆保持左右一样，可以在两个开口胶的旁边加一个水管卡子
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也就是说把方向盘转成左右圈数一样，然后拆掉左右拉杆重新做定位是吧
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你说的最后一句没听懂，什么开口胶的旁边加一个水管卡子
对方向左右圈数一样去做定位，
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好的
就是这个开口胶是套在平衡杆上的，正常有的车上平衡杆件套的旁边都有一个突出点限位，如果你那个车没有，可以自己加一个卡子，限位用的，
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太专业不懂😰
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这东西？
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平衡杆地下有，左右各一个，这出厂就有吧
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对对，有一个
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打方向左右起步走的时候咯嘣响一声
比如图上面那个，两点园是你发的那两个东西，铁扣着胶皮压着平衡杆，如果没有限位，其实是能左右窜的，图下面那两竖就比如是卡子，限制杆左右窜
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奥是这样啊
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这哪里能买到？
这个是由平衡杆，开口胶，还有吊头组成，如果你的车平衡杆没有限位，平衡杆是会在开口胶里左右窜，你要是贴着开口胶加两个固定的卡子，卡在轴上就不会左右窜
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这东西叫什么
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给修车的说一下他们知道吗
修配厂都有，正常暖风水管的卡子，贴着开口胶一边卡一个就行
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昂！
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这东西？
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汽车加PCR平衡杆有用吗？
你们那修车的我也是醉了，转向角不一样都弄不了，还调到头了调不了，就不会拆方向盘，
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没有摘过一次方向盘，就是在底下扣扭
平衡杆就是车身左右摇摆的时候缓冲用的，原车就可以
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好的
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有时间找修车的再调调
也可以不管方向盘，先把下面角度调好，从新装一次方向盘就可以了
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他们就是这样的，下面角度调好了，重新装的方向盘然后向右打死一走就蹭了，向右打死原地和倒车都没事
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但是方向盘的左右圈数从来没调对过
圈不对转向角度就不对，往那边打的多，那边蹭
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一直都是右打死和左打死多半圈，有的说方向机角度没对好
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往右打的多，左轮蹭
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只能你说的那种办法，就是把方向盘拆掉
就是打的太多了，固定平衡杆，调好转向角问题就能解决
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是买那种卡子吗
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好的，我给修车的说说
嗯嗯，买那种就行，或者用电焊，焊两个铁片也行
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懂了
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左右转向起步的时候咯嘣响一声，特别想和哪里有关系
嗯嗯
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响
不一定，这个要检查底盘，也可能固定平衡杆就没有声音了
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好吧
嗯嗯
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现在调的我的方向盘可难打了，而且打死还吸方向
那是调过了头
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。。。。
而且打满都不会自动归位
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对，换了方向机以后从来就没有自动归位过，不知道是什么原因
就是转向角差的太多了
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定位的不会做吗我就纳闷了。这就是正常的现在
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告诉我现在就是正常的
修配厂没张心，安装的不到位让你做定位，做定位的不想拆方向盘也不负责任
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是，就这事
嗯嗯
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谢谢啊，有什么事可以直接选择你咨询吗？
可以，关注我，可以在这个小程序里直接找到我，
或者输入我的名字
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好的
不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评
