一般只有冷车，加速以及发动机出现故障时是开环控制，其他时间都是大部分闭环控制的，在闭环控制下，是由发动机控制单元根据各个传感器的信号，确定喷油嘴的喷油时间的，这样当然会更省油一些，所以这个不是问题。另外，开空调都会造成油耗升高，因为汽车空调会占发动机功率，通常约占发动机功率的20%，具体情况与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。至于发动机喷油脉宽也与车辆的行驶状态有关系，不能一概而论。如果对自己车辆有疑问，最好是对比同款其他车辆的数据判断是否存在异常现象。
一般只有冷车，加速以及发动机出现故障时是开环控制，其他时间都是闭环控制的？
闭环控制下，是由发动机控制单元根据各个传感器的信号，确定喷油嘴得喷油时间的，这样会更省油，所以这个不是问题。
额
车辆是有其他故障现象吗
其他我就只加了点火提前器，有个凸轮轴正时提前的故障码
这个故障码应该没什么影响码，头两天给我整个系统故障然后开环模式，我换了前氧传感器就没有出现了
哦，那就好了，没关系的。
我这车现在感觉上坡动力差，平路2000转以下都动力差，感觉油门闷有力使不出来，是不是火花塞不行了
用油时叶是这样吗？
用油没有
就是用气
混合气调稀一点动力更差
应该不是混合气的问题，我都调了很多次试了
既然用油没问题，说明原厂的方面肯定是正常，火花塞当然有可能会有影响。
用气铱金火花塞是不是效果最好啊
烧气有专用火花塞，专用的应该没问题的。
是不是火花塞点火越弱电脑版就会越多喷油，轻者耗气重者淹缸？
那是肯定的，火花点火不良，不但动力不足，还会浪费燃气。
看来我就是轻者
大师开空调一般正常负荷是多少
感觉一开空调就容易闷油
现在就是
还有喷油脉宽是多少啊，我的是2019款308，，1.6的
开空调的负荷和脉宽
负荷是不是和火花塞有关
