根据描述,通过一系列的检查最后拆掉排气管,动力正常说明排气管堵了,分解检查一下是三元堵了,还是后面排气管消音器堵了
你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!车子哦目前行驶了多少公里,针对这个问题做过那些检查和处理呢
三菱戈蓝,加速没力,跑不起来,电脑报p1021
故障码拍照发我看下
油压控制OCV电磁阀故障吗?
稍等一下
马上发给你
稍等一下
对的 油压控制ocv阀
电磁阀两根线,一根电源,一根电脑板控制负极,OCV阀工作时用试灯测试会闪烁说明线路没有问题,检查电磁阀有没有卡滞或者滤网堵塞就可以了
视频暂不支持播放
电脑过来的一根负极信号没有
电磁阀在别人哪里更换过新的
电磁阀2号负极占空比信号线到电脑板的32针脚
好的,我看一下
嗯
有走线图吗?
上面那个就是
电磁阀2号线颜色到电脑板32号之间颜色一样
你看下电脑板的32号针脚线颜色和电磁阀2号线颜色能不能对的上
能对上
线通不通
通的
线路通的,电脑板不控制负极信号,你等水温到90度左右看下有没有信号输出,如果还是没有,你先去检查一下正时以及凸轮轴和曲轴位置传感器有没有问题,这些都正常的情况下,需要检查电脑板内部了,找修电脑板的上测试台检查一下。
他虽然针脚通但是不是32号角
要么我的电路图不对了,你测一下这根线单线电阻多少,电瓶线断了,电脑板插头拔掉,然后测量一下电脑板到电磁阀2号线之间的阻值多少,1欧姆以内属于正常
我这个电路图上面电磁阀2号线是红黑线
实车上的是红白线
嗯
万用表多少欧姆档去测
电路图有差异,找到了去到电脑板的那根线就可以了
200
好的
200欧姆
蜂鸣器上面那个200
0.02
线路正常没有文件
线路正常没有问题
是用的这个档位测量的对吧
我正时对过了,曲位换过了
对的
那你那个凸轮轴位置传感器和VVT轮看一下,没什么问题就电脑板内部有问题
?
这是档位,表笔没接针脚
嗯
他这个毛病会引起加速无力等症状吧
对了,他这个发动机里面油泥特别多,这个有没有影响
机油里面有油泥机油压力不足会有影响,另外正时和VVT轮有问题会有影响
这个车没有vv轮的吧
带有机油压力控制阀的,凸轮轴轮带有调节
OCV阀的作用就是改变凸轮轴的相位角的,也就是修正正时角度改变气门的打开时间和延迟关闭时间
那我把盖子拆掉看一下
看凸轮轴
凸轮轴轮子
你那个电磁阀没我插到凸轮轴位置吗,图片我看不太清
那个油压阀那个插孔位置油路看下
这个油压阀还是控制了凸轮轴的油压
是要看一下那个油孔有没有堵住吗?
还是怎么样,没怎么看明白
油压控安装的位置,上面的油道孔看下有没有堵
目测是没有堵住,可以用气枪吹一下吗?
可以吹一下
这个电磁阀就是一个开关,打开后机油流进入到凸轮轴
这一块儿看了没什么问题,你把发动机启动,热车到90度,把发动机的进气量数据,以及节气门数据,长期和短期燃油修正数据拍照发我看下
行,那我先把这些东西装回去
这样么
视频暂不支持播放
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拍照
视频打不开
你那个汽油压力测量过没有
测过d
油压多少
我在测一下
你那个油压控制阀故障,电磁阀已经换过了。还不至于影响车子跑不动,你先把这个汽油压力测量一下,看下油压有没有问题
怠速能不能稳的住
要不要熄火,保压一下,看会不会泄压
怠速稳的
不用了,泄压的话不好启动
原地急加速能不能加的上
怠速情况急加速吗?
是的
可以
就是跑起来不行吗
要不我现在开出去试下
嗯,你出去试下
没力下载
什么情况了
没力
手动挡还是自动挡的车
你没看你没看?自动的
自动的
你没说自动挡车啊😓,变速箱系统有没有故障
什么情况
变速箱系统没有故障
原地怠速加油门很顺畅,只要一跑起来就不行吗,车子能跑多少码
100码难上
你那个排气管看下有没有堵
排气管我看过了,没堵,三元催化少了一块
你把氧传感器拆了试下车能不能跑起来
拔插头不行吗?
全锈死了,不好拆,有可能拆下来就装不回去了
不好意思,刚有事,扒插头,排气管有没有堵试不出来,要么你看下排气管排气顺不顺畅
那四个氧传感器全拆吗?
拆一边就可以了
那我试试看,看能不能拆一个下来
拆三元催化器前面的那个
左边那个行
吗?
都可以的
拆不下来,要断
把下面哪节排气管拆掉可以试吗
从这里分开能不能试
你看下那个好拆拆那个了
最好是拆三元前面,这样比较准,或者你背压表测量一下
嗯,这样试下
可以不,滑松出来的
开出去路试吗
跑起来试
好的
比原来好点
那你把排气管拆下来检查一下
排气管应该是有堵了
我直接给他拆掉
OK不
可以的
拆了试下
行
拆掉就比以前有力了
那就你排气管堵了,分解检查一下是三元堵了,还是后面排气管消音器堵了