根据你故障码给出的含义，有可能是踩刹车的时候，车身模块接收到错误的信号导致的。重点对车身模块检查，看是不是内部出现接触不良导致的。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
现在车子还能启动吗？
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换了2个点火线圈。4个火花塞。清洗了节气门
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他只是有时间会。灯红灯，彩刹车就突然一下熄火。从新发动又正常
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有时故障灯亮。
就是变速箱内部系统有故障导致的。
车子之前有没有进过水之类的？
你报的这个故障码是模块内部出现故障导致的。之前车子有没有经过水之类的？
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没有，出过事故
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大部分是正常的。只会在低速起步。或踩刹车才会熄火。从新发动又正常
行驶的时候有没有出现动力不足的情况？
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没有。
其他都正常，就是出现这个会熄火的问题。
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是的，
根据你故障码给出的含义，有可能是踩刹车的时候，车身模块接收到错误的信号导致的。重点对车身模块检查，看是不是内部出现接触不良导致的。
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是车身模块不是发动机模块吗
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怎么检查。。模块在哪
车身模块是在仪表台里面的。不是发动机模块。
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故障码报发动机模块。
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p060a
是否显示 DTC P060A？
是
如果 PCM 软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的 PCM，然后重新检查。如果 DTC P060A 消失且 PCM 已更新，则故障排除完成。如果 DTC P060A 消失且 PCM 已替换，则更换原来的 PCM。■
否
间歇性故障，此时系统正常。如果记录了这个 DTC 的定格数据/车载快照，尝试用定格数据/车载快照在相同的情况下重现这个故障。■
PCM是发动机电脑，BCM是车身模块
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那我现在就这个问题是要检查车身模块了。
首先要检查发动机模块到车身模块之间的线路，看是否有通讯不良的。
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跟发动机上的传感器没关系。
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车身模块在哪。把仪表拆了就可以看到吗。
先检查这个通讯线。
先检查发动机模块的CAN线
这个线路有问题直接影响的
前面说错了是检查发动机模块
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看看发动机电脑插头线了。
PCM是发动机模块
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我说。被你搞懵了
我看错了把你发的pcm看成了bcm。
就是发动机电脑，快点检查他。还有他的线路之间也出现接触不良导致的。
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这个故障就是插头的问题吗
这个故障是这样的，你要先确保线路接触是完好的。插头没问题，线路没问题，那就是你这发动机模块内部问题。
看一下你们那边有没有专门维修发动机模块可以升级的地方。
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跟升级有关吗。？
有关系
是否显示 DTC P060A？
是
如果 PCM 软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的 PCM，然后重新检查。如果 DTC P060A 消失且 PCM 已更新，则故障排除完成。如果 DTC P060A 消失且 PCM 已替换，则更换原来的 PCM。■
否
间歇性故障，此时系统正常。如果记录了这个 DTC 的定格数据/车载快照，尝试用定格数据/车载快照在相同的情况下重现这个故障。■
那这是对你这个故障码的含义。
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删了故障码现在就没有了
那这个的话就怕是接触不良的。
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这个故障码会影响发动机熄火吗
这个会
这个是直接模块控制的
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可以看出电脑是不是更新了不
这个我们是看不出来的，你要拿到专门维修电脑的地方，看他有没有设备可以看得出来。
或者用4S店的专检可以看得出来。
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是这个吧
对
