手自一体新手新车必须牢记的操作定式(含安全操作规范):
1. 新车磨合期D档起步。禁止手动模式2档起步。最好手动1档起步。城市路况使用:可用D档。D档是经济档,早升档晚降档。就是给平稳路况设计的,所有数据都是指向平稳路况。
2. 新车磨合期转速保持在2000-3000为最佳(1000公里内在2000-2500),不要在2000以下长期行驶。低转速行车是发动机积碳的重要根源。
3. 关于新车磨合期最大车速的限制。我的观点是:磨合期100码都无妨。新车磨合怕的是冲击和低转速长期行驶。轻载100码的速度行驶完全可以,对新车也没有任何的损害。关于新车最高车速的限制,请以您的使用手册为准。
4. 上长坡或陡坡切记用手动模式!前面例子已经说了:手动模式能减少汽车电脑误判,减少对变速箱和发动机的冲击,手动模式是每个新车主在新车磨合期必须掌握的基本操作!。
5. 下长坡或陡坡用手动模式(比如:您到超市的地下车库)。此时手动模式能充分利用发动机制动来稳定车速,安全操控,减少刹车系统负担,熟练后能做到完全不刹车而平稳下坡。
6. 过弯道多的时候也请用手动模式,目的也是稳定车速,这样可以增加操纵的安全性,减少刹车。弯道少的情况下,D档+少量刹车也可以。
7. 从泥泞的路况起步:手动模式2档先尝试。雪地用手动模式2档起步或者用雪地模式,此时有ESP的车请关闭ESP。
8. 新手进入弯道,时速不要超过60,有ESP(电子稳定程序)的也不行。E40码是新手开始学习入弯的最佳速度。
9. 城市运动体验可以S档(运动挡)。S挡升档晚。磨合期城市行驶,经常用用S档,提高发动机的换挡转速,对磨合期非常有益!夏季开空调,用S档能明显的感到发动机的动力平稳,表现卓越,而且并不增加油耗。开空调对发动机的扭矩有很大消耗,磨合期D档开空调,对磨合不好。
10. 遇到前面有红灯减速滑行,禁止N档。N档时变速箱动力泵停止工作,没有动力液润滑和冷却的自动变速箱磨损非常大,甚至可能立刻损毁部件。您完全可以放在D档滑行。当然放在手动挡能获得更远的滑行距离,这个需要熟练驾驶后多练习。
11. 行驶中绝对不能挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!
12. 高速行驶时禁止N档滑行,N档滑行也是非常危险的(原因同上)。
13. 临时停车如果短时,可以D档+踩刹车。上高架路在匝道上遇堵车,请D挡+脚刹车。
14. 临时停车较长时,必须N档+手刹。禁止D档踩刹车。
16. 自动档车在行驶中切不可推入P档,这样会产生严重机械冲击,可能会立刻导致变速箱损坏。在行驶方向180°改变时(前进改后退或者后退改前进)就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时,一定要等车辆完全彻底停稳后再做操作。
17. 行驶结束需要泊车时,平路情况:必须等车辆完全停稳,N档,松开刹车踏板,20秒后熄火,先拉紧手刹再挂入P档,抽出钥匙。