起亚k2，这款车出现凸轮轴正时过度提前的故障，常见的原因是证实出现偏差或者凸轮轴位置传感器本身出现问题引起的。同时伴有发电机的故障码这种情况，检查一下蓄电池电压是否正常，以及发电机本身是否出现电磁干扰。可以先将故障码清除之后，将发电机的输出端拆掉，然后将车发动试一下，故障码是否还会再次出现。发电机的不再出现的话，凸轮轴的还会有，检查正时和可变机构，以及机油压力这些地方。诊断过程中，发现机油压力偏低，更换机油和滤芯没有变化，此问题建议检查机油泵和曲轴大小瓦间隙。
起亚k2，这款车出现凸轮轴正时过度提前的故障，常见的原因是证实出现偏差或者凸轮轴位置传感器本身出现问题引起的。同时伴有发电机的故障码这种情况，检查一下蓄电池电压是否正常，以及发电机本身是否出现电磁干扰。可以先将故障码清除之后，将发电机的输出端拆掉，然后将车发动试一下，故障码是否还会再次出现。发电机的不再出现的话，凸轮轴的还会有，检查正时和可变机构，以及机油压力这些地方。诊断过程中，发现机油压力偏低，更换机油和滤芯没有变化，此问题建议检查机油泵和曲轴大小瓦间隙。
你好大师
起亚k2，这款车出现凸轮轴正时过度提前的故障，常见的原因是证实出现偏差或者凸轮轴位置传感器本身出现问题引起的。同时伴有发电机的故障码这种情况，检查一下蓄电池电压是否正常，以及发电机本身是否出现电磁干扰。可以先将故障码清除之后，将发电机的输出端拆掉，然后将车发动试一下，故障码是否还会再次出现。发电机的不再出现的话，凸轮轴的还会有，检查正时和可变机构，以及机油压力这些地方。
刚打着车的时候有点抖动，有时候跑起来也会抖
好的，这台车什么故障现象，这台车曾经修过哪些地方？这个问题是修出来的还是来的时候就有。
像怠速不稳那样，但是一会又好了
换过正时链条，Vvt轮，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，机油控制阀，
好的，你现在清除一下故障码，然后重读一下，先不要发动车，看一下有没有故障码，然后再发动之后再读一下故障码。
还有发电机
这些地方换过的，都可以保证没有问题，对吧，正时也没有问题对吧？那你检测一下机油压力是否正常。
还有发动机的积炭是不是过多？发动机内部脏不脏？
清除故障码就没有了，出去跑一段时间故障就出来了
正时这一块换了两三遍了
清除之后当时跑不出来。发电机的那个故障码还会出现吗？
你那边能确保没问题就行，只要你换的那些配件都没有问题，就基本可以排除机械方面了。
油底壳也拆开看过，没有油尼
这种情况你先测量一下机油压力，这个发动机在怠速热车，水温90度以上的时候，机油压力不低于1.5。
发电机有时候也会出来
如果机油压力太低的话，就会出现凸轮轴调节的那个故障码。
发电机那个先不用管，你只要测量一下蓄电池电压正常，车启动之后发电量正常就可以。
发电机那个不会造成抖动，主要是凸轮轴调节那个会引起发动机抖动。
好的，
我先测下机油压力
你先测量一下机油压力是多少，热车怠速没有任何负荷。水温要90度以上，风扇不能工作。
好
好的👌
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好的，看到了机油压力太低了。机油泵只是一方面，机油本身太稀，机油滤芯有问题，轴瓦间隙过大， 都会造成机油压力偏低。
