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1.
发动机冷却系统因漏水、缺水、发动机过热不能及时补充;活塞环断裂,刮伤缸壁;
2.
活塞销环脱落,刮伤缸壁;活塞环因碳卡死在环槽内,失去密封效果;
3.
活塞销脱落,刮伤气缸壁;气缸进了异物;活塞与缸壁配合间隙过小;
4.
活塞销总成过紧,导致活塞变形;活塞热变形严重或烧顶熔化
