这个前束直接调方向机拉杆就可以的，倾角这里不能调的可能性还比较高，因为假如摆臂有问题会影响倾角，前束就直接方向机拉杆调节，这个只有拉杆可以锁紧螺丝可以动作就可以！
这个前束直接调方向机拉杆就可以的，倾角这里不能调的可能性还比较高，因为假如摆臂有问题会影响倾角，前束就直接方向机拉杆调节，这个只有拉杆可以锁紧螺丝可以动作就可以！
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同意
前束怎么会不能调整呢
这个直接调方向机拉杆就可以的啊
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不清楚，我就莫名其妙了。而且机器上面还提示了方向盘摆正错误
你是在4S店还是外面轮胎店搞？
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售后
你个不是宝马呀，
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是的，但是我希望你分析下一般前束无法调整是什么原因导致。我现在更换这些配件之后不平路面还是异响
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我都怀疑会不会方向机里面东西坏了，比如拉杆
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这个前束直接调方向机拉杆就可以的，倾角这里不能调的可能性还比较高，因为假如摆臂有问题会影响倾角，前束就直接方向机拉杆调节，这个只有拉杆可以锁紧螺丝可以动作就可以！
他那边说不能调是怎么解释的呢？调不动？还是调到极限了还不够？
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所以我怀疑会不会拉杆损坏导致我不平路面咯噔咯噔
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调不动好像
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还是调极限了，反正他就是解释调不过来我无语了
，这个前束这里没什么调不了，本身方向机拉杆那里预留很多行程可以调节的，除非锈死调不动，会可能
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还有个我前轮过不平路面还会有异响，然后左前轮总感觉哪里不对劲
然后这个过拦路，是那个弹的敲铁一样的声音嘛
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我在怀疑会不会拉杆问题，主要是有次开车开的好好的然后过了个坎方向盘变轻了
我听了下视频
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是的，感觉在管子里面敲打一样
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过搓板路也是一样
这个声音，虽然这车基本是没修过，从声音听，不能试车也不好区分进行感受，
但是这种声音，车身连接上固定螺丝看下有没有松动情况
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因为前轮该换了都换了
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没有，因为不同技师都帮我检查过了。主要是低速还会左右晃动 左前轮也会摆动
就是地盘车身上所有连接螺丝都进行紧故下
这个左右晃动，车身就会发生扭曲，螺丝预紧不够也会类似
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好吧
视频我听到就是弹铁皮声音
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四轮定位虽然没法调，但是路试时候帮我调了拉杆。虽然可以开直线但是速度快起来有点不稳
过减速带，感觉地盘松动啵
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之前会有多余弹跳感觉，现在换完没有了。
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换了下直臂之后
定位偏差会影响，
这个定位你可以在外面专门搞定位的再看看
然后异响，我听声音，感觉车身加强件连接处可能存在紧固预紧力不够可能比较大
然后就是方向机内部存在问题，存在敲击，方向机一向一般体现比较明显
主要我这边对宝马这边熟悉些，特斯拉这个基本很少接触，不好准确实质性进行判断，只能根据车身大致结构进行分析啦！有点对不住你这边对我的咨询了😅
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没事
好呢
有宝马相关的问题之后可以直接咨询我呢！
那我这边就先休息啦！
感谢您选择汽车大师咨询问题，希望我的解答能给您带来帮助，以后有需求直接在APP找技师输入（我的名字）就可以找到我了。祝您生活愉快，再见
