你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，像您这种问题的话，现在外部全部都维修好了，这个发动机这边也做了维修，这个这种情况的话，只有你把你这个电脑版拿去检测一下，看一下是不是控制有问题。或者就是发动机内部燃烧不好，需要进行维修发动机来解决你这个故障。你先把电脑拿去做一下检测。
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你好，朋友，我是你所选品牌的这个技术总监，杨师傅。本次服务中，我可以免费为你提供思路以及维修方向。尽量帮你解决问题，如果需要百分百解决疑难杂症或者时间紧迫的话，你可以进行升级服务。升级服务中包括这个包解决问题，解决不了的问题，不收任何费用。如果你认同这个回复，请你回复同意。可以为你进行服务朋友。。谢谢配合与理解。
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务
好朋友，请问你是维修技师还是维修厂的老板，请你阅读一下这个第一条话说谢谢。
技师
你阅读一下第一条话术，如果同意的话，我们这边开始服务。
同意
别克凯越1.6的
油耗高
老款的别克1.6。
一缸随机失火
11年的
燃油油耗过高的话，你这个主要问题还是检查一下这个活性碳罐电磁阀有没有损坏？
换过了
昨天拆下来通电试过了
这个还需要你把这个嗯，混合气这边检查一下。检查一下发动机缸内燃烧好不好？还有这个随机失火的话，点火线圈去进行调换一下，来排除一下是不是点火线圈这边电话不好导致的问题。
4s
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换过点火器、分缸线
喷油嘴
你说话没声音
如果说更换这么多配件话，这个人还是过高的话，那你就要检查一下这个氧传感器是不是有问题。
前氧传感器问题
也换过
缸压有没有测量过
百公里油耗可以达到多少
有
九个
全部缸压都是九公斤吗
最低的一缸都有九个
其他的九个多
看数据流 喷油脉宽太高了
前后氧一直在跳
这个喷油在三毫秒也不是很大。
4s
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4s
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语音能听得到吗？
听不见
点开没声音
正常不是才2.多
3.多还是没开空调
开了空调5.多
一公里两块
好
3毫秒可以的
气缸1长期修正也不对，
开空调5亳秒也是正常的
你这个长期数据不对
你前后氧传感器电压调动变化一样的话，这个肯定是三元催化这边没有用了，三元催化失效了。
你可以把这个三元催化这边做一下处理维修，其他的话我看你都维修的差不多了，基本上影响不到了。
我昨天把三元拆下来
和新的对比一下
好像没看出区别
这个三元催化你是看不出来的，它是里面这个失效掉了，二氧化是失效了。
想要解决的话就要更换一个，把那个三元催化换掉，更换最少更换品牌的。
更换这个副厂的也是没有用的。
好的，我试一下
好的
哎呀
还有一个问题
三元催化不行了会影响失火吗
对的朋友
他现在会失火
好的👌🏻
先把三元催化这边做一下处理。
你可以添加我的官方微信，后期的话有啥问题可以找我，我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的，我们
你也可以添加我们平台这边的企业微信，然后以后有其他问题的话，也可以随时联系我。
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新的三元上去也没区别
这不是可以吗
后氧传感器电压跳动不是很大都在0.7V左右
旧的不是也是这样吗
旧的，你没拍给我看呀。
🙃🙃🙃
后氧在这个0.7V跳动变化的是没有多大关系的，它不像前氧一样来回跳，电压变化那么大。
长期燃油还是五百多呀
这个和你说了，你这个长期燃油修正数据是不对的朋友。
你这长期人修正这个数据不对，按照如果说正确的话，你这个就混合气稀
那长期燃油不对咋整勒😅
你可以把这个发动机积碳清洗一下，还有就是这个气门积碳做一下清洗试一下。
清洗一下积碳
洗过了
全部都洗过了吗？
对啊
那你这个基本上没得搞了，全部搞过了，你这个油耗还是比较高的话。那只能做一下这个动机维修了。
我发现是不是都是烧的比较黑，对吧？
😢😢😢
这种情况的话，就不排除还是这个发动机内部这个燃烧不好导致的问题了。
那你现在你看一下外围，你都已经修完了。内部也基本上这个积碳也洗了，基本上没什么好这个维修了。
