你好,朋友,这个都是有的,因为这个车辆在这个停车档位的时候,这个都有转速保护。一般的话都不会超过3000转。都是在3000转以内
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你好,朋友,这个都是有的,因为这个车辆在这个停车档位的时候,这个都有转速保护。一般的话都不会超过3000转。都是在3000转以内
我的柴油版大切诺基在P档和N档的位置,发电机转速就只能在2600转这个样子,之后再加大油门转速就上不去了,在D栏位置转速倒是可以上去
所以说上面跟你说了都是在这个转速保护的,都是在这个转速保护的。这个是属于正常的,这个在停车档位都是超不过3000钻的。
问题今天去审车的时候,检测站要把发电机转速加到3000转才行,就是上不去,也不知道该怎么办
【问一问自定义消息】
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啊,这个没有办法,这个没办法调节的,这个它设定呢就是不能超过3000转。这个是没有办法调节的。
这个年前在的话,可以通过这个其他方法进行滚轮测试,悬空也可以进行这个加速了。
因为是全时四驱,悬空一个轮子,车子在D档位置时,是照样会行驶的,你的意思是前后轮各悬空一个车轮吗?这样的话,中央差速锁就可以不起作用了,对吗?
【问一问自定义消息】
对的悬空起来一个轮子
前后各一个?
可以的后轮一个
你的意思是只需要悬空一个轮子,其他三个轮子可以落地?
对了,这样操作一下。