您好，根据您的故障分析,重点检查一下温度传感器的线路.
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你好
您好
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一发着车就直接撞高速，风扇是什么原因不会停
有没有报什么故障码
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防冻液都够
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故障码这个没看
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拿了个水温感应塞来，插上插头也不行
看一下故障码
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马上
如果15分钟这个车达不到90度车子会设置个故障码让车一直常转
所以你先看一下有没有故障码
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这两个
你删除看一下会不会停
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第一个清不了
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一样的转
用电脑看一下水温准不准
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水温表不会动，冷车都转
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现在水温感应塞直接是插上新的
再测量一下水温传感器的电阻
换了新的传感器？
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线的电阻还是什么电阻？
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没装上去，我直接这样插上
传感器的电阻
放在水里接两根线量阻值
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我传感器都拿了一个新的来插上去了，传感器不会有问题
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直接用插头这样插上去一个新的啦
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以前那个插头我直接插在新这个上面
那就检查一下节温器通不通
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上下水管温度是一致的
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，下水管要冷一点
启动久点看
这种节温器容易发卡不循环
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他开了一天都是这样
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怎么弄
测量一下节温器的电阻，电源信号
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节温器有电阻在哪里
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水温感应塞那个插头两一个是
是电子的就可以测
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不是
这个不是电子的搞错了
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老款
检查一下节温器了
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他水温感应起来两根线都有电压
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4.95一根，4.97
有没有测一下旧的传感器电阻试一下
如果旧的坏了这个车会保护起来保持常转
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结果插头没插上去，我直接插信的这个的
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插头都没插，他怎么保持呢？
这个车设故障码就会让风扇常转
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就是这个故障清不掉啊，怎么弄？
我的意思就是检查一下旧的电阻看一下传感器有没有损坏
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旧的那个传感器装在缸盖后面，拔插头都困难
你不要装
在外面测试
接两个线放水里看一下电阻会不会变化
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我没拆旧的
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拿了一个新的来是没啥问题
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这两根线有电正不正常，应该只有一根有吧
正常
两线是个用个的搭铁
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他总的两根线让他打铁是靠什么打铁？
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总的两根线两根线都有电压
不不不，应该是一个信号一个搭铁
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还是要装上去试才知道
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那就对了嘛，他两根线都有电压，应该不正常
有的是两根是供电个用个的打铁
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等于就是万用表黑色打铁红色两两根线都有电压
你可以断一个线试一下
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如果正常就不用那一根吗
你先看一下保险丝继电器
可以试一下这样会不会不转
