多个系统报发动机控制单元不通讯，目前检查是情况如何是缺少电源，需要检查以下情况：
第一，发动机控制单元15号线，是S2保险丝提供的电源。
第二，发动机控制单元的27号线，是主继电器提供电源。
第三，发动机控制单元9号线，是主继电器控制线。
第四，发动机控制单元4号线，是SC22号保险丝提供的电源。
另外发动机控制单元要同时满足供电，接地，通讯线正常，才能工作如果这3个条件满足，而还是不能通讯，说明发动机控制单元坏了，这时，可以根据情况，看这个控制单元能不能进行维修。
多个系统报发动机控制单元不通讯，目前检查是情况如何是缺少电源，需要检查以下情况：
第一，发动机控制单元15号线，是S2保险丝提供的电源。
第二，发动机控制单元的27号线，是主继电器提供电源。
第三，发动机控制单元9号线，是主继电器控制线。
第四，发动机控制单元4号线，是SC22号保险丝提供的电源。
另外发动机控制单元要同时满足供电，接地，通讯线正常，才能工作如果这3个条件满足，而还是不能通讯，说明发动机控制单元坏了，这时，可以根据情况，看这个控制单元能不能进行维修。
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
同意
请问故障是怎么出现的？
正常使用中出现的还是9维修后出现的
正常使用
诊断仪检测出有哪些故障记录
电脑进不去
所有系统都进不去吗？
仪表能进
发动机电脑线没正极电源
变速箱，abs，安全气囊，这些呢？
能进
这些系统有没有报什么故障
有
是不是报与发动机控制单元失去通讯
对
车架号来一个
师傅，发一个车架号过来，或者铭牌，我这边分析一下，然后给你一个详细的检修思路
收到，稍等
看不懂呀
多个系统报发动机控制单元不通讯，目前检查是情况如何是缺少电源，需要检查以下情况：
第一，发动机控制单元15号线，是S2保险丝提供的电源。
第二，发动机控制单元的27号线，是主继电器提供电源。
第三，发动机控制单元9号线，是主继电器控制线。
第四，发动机控制单元4号线，是SC22号保险丝提供的电源。
另外发动机控制单元要同时满足供电，接地，通讯线正常，才能工作如果这3个条件满足，而还是不能通讯，说明发动机控制单元坏了，这时，可以根据情况，看这个控制单元能不能进行维修。
能教一下吗
可以
怎么测量
加微信可以吗
但是您购买的是咨询服务，如果要手把手指导测量，并讲解原理，教会你如何应对这类故障，让您下次再遇到这种故障可以自己判断，这种属于深度服务，您根据思路，您这边先可以自己搞一下。因为你这个故障。要我检测，我需要从头带领着你手把手。进行测量分析。我这边手把手指导是有偿的。
多少钱
可以企微商量，先保证你要有利润，要能挣钱
你同意一下
