高低压是多少，低压高，高压正常，检查是不是冷媒加多了，膨胀阀是不是坏了，
风扇散热是不是正常的
散热正常
跟压缩有没有关系
只有先排除这些件后再确定压缩机，可能性不大，需要看见压力数据
加油门高压不会上去
反而下来
那有可能压缩机被拉了，拆空调管看看嘛，压缩机上有个电磁阀，拆下来看看，估计能看见铁削
什么意思
压缩机内部损坏，拉缸了
压缩机吗
我拆下来换空调油可以好吗
拉缸后不能修复
就是馆头拆掉看里面有没有渣渣是不是
仔细看
好
压缩机里面很干净呢
你这个情况我之前遇见过，换压缩机，发动机转速上去了，空调不制冷，
什么问题
压缩机我确定是好的
在下面试压缩都很好
会不会膨胀阀问题呢
在吗大师
高压完全不够，
高压管都不热
低压管压力也偏高没什么压缩
你这个低压也不见得高嘛，冷媒加的进去不？（开关压缩机，高压表有没有明显的动作？）
你这个，80%就是压缩机的问题
有一点点
低压也只下降了点
感觉压缩机有点烫
估计冷媒都加不进去，用一个试灯接在压缩机电磁阀的两根线上，开空调看灯亮不？亮的话换压缩机，再检查压缩机有没有拉缸（应该是拉缸了）
拉缸的话换什么你自己应该知道了瑟
压缩有工作
就是压缩胡明显
不明显
用我说的方法验证压缩机是否工作，验证完后，对应下一步。。
我拿下来 压缩机接电池 在转轮 压力好高的
无法交流了，你手转就能判断压缩机压力高？？？？
我说的是压缩
重高压口出来的气压都很大
这不是说明了有压缩吗大师
很大就能说明压力够？？？我很想帮你，但这样我也无能为力，
额→_→好吧
那你觉得是什么问题呢
压缩机 还是膨胀阀
跟线路有关系吗
大师别沉默呀
让你接试灯就是判断线路有没得问题。。。为啥要跳跃式修车呢，朋友。。。
是接压缩机 还是 他来的线路插头
请看上面的聊天1记录😅
好吧-_-|| 我还是2等电工休假回来吧！
你们机电分家啊？是帕萨特B5还是新帕？
分
朋友，新帕萨特，可变排量压缩机，是靠控制电磁阀开关来控制空调压力的，压缩机为长转式，和普通电磁离合器压缩机不一样，你这个要换压缩机，肯定是压缩机坏了，可能是拉缸或电磁阀损坏。
哦(´-ω-`)
只是看还需不需要换其他的辅助件。。。你让我好累啊。朋友
要不是电工 修假4天
不然这问题是不会到我头上的。。
一早按我说的检查，你车都修好了，都交车了4000多产值到家了
不过也难为你了，现在这个时代还机电分家，少的很哦
。
我平常还是有跟我们的电工小小学习的
以后机电分家的会越来越少，慢慢的会不存在的，赶紧学习吧。加油。。。
我是要开厂的男人👨
可以😏
