首页 汽车大师手机版 联系我们

2012途观跑水泥路或者颠簸路,底盘一点也不紧,就跟散架一样,导致整个车都异响,响动不是特别大,不敢跑快的感觉,是什么情况?换过减震器,三角壁胶块,后小连杆固定螺丝紧过
展开

杨瑞
5.0
/
已服务车主
4094
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好,是不是伴有金属敲击声,或是急加油门,发动机抖动
mechanic_avatar
金属声不是特别明显,就是感觉底盘各种不稳
mechanic_avatar
您试一试在平路上,安全的情况下急加油门,看看发动机抖不抖
mechanic_avatar
我相信给你修车的师傅,应该底盘件都检查过了
mechanic_avatar
没声音
mechanic_avatar
就是颠簸路,跟水泥硬路
mechanic_avatar
修车的师傅有没有帮您把地盘螺丝上紧一遍
mechanic_avatar
全部?
mechanic_avatar
是咯噔咯噔的声音,还是咯吱咯吱的声音
mechanic_avatar
主要元宝梁和后桥螺丝
小贴士:该回复还有
31条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响,正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家,都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的,都没有问题。底盘护板也检查了,螺丝很紧,没有异物。 之前查到两处问题,一个是刹车盘后面的挡板响,给掰了掰,但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了,还是不行。后备箱千斤顶,工具箱等等都检查了,没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个,也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊,我们这里修理厂说不可能的,我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了,没有卡石子,但是大梁里头就不知道了,也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了,虽然这是个小异响,但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响,我也就无所谓了,正常开啦! 车是普拉多2018款4.0的
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
刘文强
4.9
/
已服务车主
18605
擅长:
点击咨询他
九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!
根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
杨瑞
5.0
/
已服务车主
4094
擅长:
点击咨询他
九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!
根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
杨瑞
5.0
/
已服务车主
4094
擅长:
点击咨询他
凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
刘然
5.0
/
已服务车主
2304
擅长:
点击咨询他
我的是凌度1.4T自动风尚版,我的问题比较多,希望大师做出详细解答,第一,从提车来到现在走颠簸路的时候老是听见变速箱那里卡拉的响,刚开始以为是悬挂的问题,后才发现只要加点油门就不想,只要松油门滑行的时候才会响,特别是是过那种减速带的时候就听见那种打铁的声音,卡拉一声,这可是新车,跑了还不到七千!第二个问题就是打火以后开始走的时候二档升三挡的时候就会听见支的一声,二档升三方有异响,而且升的也感觉比较费劲!升五六七挡的时候车会闪一下!第三个问题就是在行驶过程中如果踩刹车有点猛的话会降挡降的很快,直接降到二档,档位和速度不均匀,导致转速较高,再踩油门走的时候就会一下子升到三千转才换挡!还有就是前面有车减速或者是刹车拐弯的时候,我都把刹车松开了,但是车还是会像是自己还在刹车一样,闷着,转速也不降,这时候要是踩油门的话转速会很高,会听见发动机嗡嗡的,等过一会车自己平顺了,转速降下来了,再踩油门走就行了!综上所述我的车变速箱是不是有问题啊???二档升三挡感觉特别费劲!感觉整个车都不顺畅!还有就是凌度的方向盘不是电子助力吗?应该很轻快啊,我的怎么那么沉呢特别是刚启动的时候特别沉!平时也有点沉,特别是拐弯的时候快打到底的时候!求大师专心为我解答,我都快愁死了,万分感谢!
陈义军
5.0
/
已服务车主
2315
擅长:
点击咨询他
车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
夏明
4.9
/
已服务车主
15611
擅长:
点击咨询他
2006款雪佛兰标乐驰,0.8升3缸发动机,5速手排,91000公里,一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时,在一些特殊路面(急弯,陡坡,湿滑)踩下刹车或离合器,就能听见轮胎发出刺耳的响声,继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时,打死方向后能听到哒哒哒的响声,在没有明显坡度的情况下,用怠速或小油门掉头很容易熄火,感觉怠速不稳,在低速和怠速时发动机噪音很大,加速时在2000转到2500转附近,车子会突然无力,而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音,呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味,尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住,经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时,手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步,开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中,一档特别难挂,需要加很大力,和起步时完全不同。五档推到档位之后,会发现还差着一截,需要补推一次才能完全入位,感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过,补过的地方高于过去的路面)的时候,车子摇晃和颠簸特别严重,有时车的方向都会出现偏移,感觉避震和弹簧没有起作用,感觉底盘松散,行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断,一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方,大概需要多少钱,有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平,如果可以的话,需要从哪些方面入手,大概需要多少钱。谢谢您!
您好 这种情况的话建议开到修理店检查下车身底盘,检查火花塞,汽油滤芯方面,应该就可以解决问题的。
王俊
4.9
/
已服务车主
52032
擅长:
点击咨询他
汽车过颠簸路异响是什么原因
汽车过颠簸路异响分为以下几种情况。 一是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损导致的。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套,如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污,就会使球头磨损加重,引发锈蚀、松旷等情况,进而导致颠簸异响的产生。解决方法是更换新的球头 二是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的,在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎,就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法是更换新的转向机拉杆及球头。 三是底盘的固定螺栓出现松动,随着车辆使用年限的增加,螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀,从而导致螺丝松动,进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。解决方法是按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓 四是小平衡杆损坏导致颠簸异响,以及大平衡杆的胶套间隙变大产生的异响,胶套间隙变大之后平衡杆的活动空间也会随之增大,并与车身周围的金属碰撞产生敲击声,尤其是在颠簸路面更为明显。解决方法是更换新的平衡杆和胶套。 五是车辆减震器损坏,因为减震器内部的液压油减少,以及内部油封密封不严均会使减震器的行程增大,从而丧失减震效果,所以会在颠簸路面出现异响,解决方法是更换新的减震器。另外,如果减震器上座的平面压力轴承损坏、碎裂也会引发颠簸异响的现象,一般在更换之后即可解决。 六是底盘上支臂和下支臂的胶套开裂造成的,开裂后支臂的活动范围变大,当汽车经过颠簸路面时,支臂就会与元宝梁产生金属敲击声,从而引发异响。解决方法是更换新的胶套即可,对于没有单独胶套的车型,则需要更换支臂总成。
郝存
5.0
/
已服务车主
7699
擅长:
点击咨询他
1、车辆基本情况:车型是2015款全新科鲁兹1.5L手动精英版,2014年12月底买的,至今已使用2年多,行驶里程2万公里,前三次保养都按里程在4s店完成,第四次保养在两天前完成,因距离4S店300公里没时间去就在当地一个汽车修理厂只换了机油和机滤。 2、车辆症状描述:一个月前,在走过被暴涨河水淹没的一小段路时(大概6、7米长,半个车轮深的水),涉水通过,但不明路况,水中可能有碎石,从发动机护板到整个车底都是托底哐哐哐的声音,当时怕熄火就硬是开过去了,后来赶紧下车检查,底盘固定汽油、刹车油等三个金属细管的塑料卡子脱落,后置电瓶底下的一颗螺丝歪了,有点细缝。要赶路,就没处理。第二天,发动时发动机舱异响,打开发动机盖,声音来源是皮带的位置,又好像是皮带旁边的轴承里,声音像是没有润滑剂的金属摩擦音,很刺耳,偶尔发动机抖动严重。后来赶紧去附近修理厂检查,顺带在修理厂找的卡子固定了三根金属细管,螺丝没敢掰,就用玻璃胶封住了缝隙。检查发动机仓声音来源,皮带没有松动,说是皮带打滑才这样,没问题,过段时间就好了。可现在都一个月了,每次启动后都会有刺耳的声音,大概怠速3分钟,车热起来就又没了,又跑了多家修理厂,都说是皮带的问题,老化、打滑,再用段时间换了就好了。对于这些回答我有些质疑,毕竟还算是新车呀,平时开车多在市区,开的也比较温柔。难道就因为那一次涉水托底就这样,这车质量也太差了吧!请问各位专家,根据我的描述,能否给个诊断结果和建议。 另外,这车用5W-40的机油行吗?
清理皮带间异物
马小伟
4.9
/
已服务车主
20056
擅长:
点击咨询他
查看更多
起亚智跑质量怎么样,起亚智跑三大件质量怎么样
起亚智跑作为一款跨界SUV,自推出以来受到了许多消费者的喜爱。不过随着用户需求不断提高,对汽车质量的要求也越来越高。那么起亚智跑的质量怎么样呢?其中三大件质量如何?下面我们就来解析一下。首先,从整体质量上来看,起亚智跑可以说是比较优秀的。无
2023-05-12
跑车车头特写手机壁纸
2015-12-29
悦达起亚智跑底盘异响怎么解决?
悦达起亚智跑底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚智跑底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统问题30%的原因是悬挂系统问题导致悦达起亚智跑底盘异响,如:减震器损坏、悬挂弹簧断裂、悬挂接头
2023-12-29
在公路上飞驰的超级跑车手机壁纸
2015-12-29
切记:过马路时很残酷,动作快的活了下来,动作慢的就走了
现在正是端午假期,我们难免要出行,路上车来车往比较多,我们出行时要注意自己的安全,特别是在过红绿灯或者斑马线时一定要小心。不要以为前边是绿灯你就肆无忌惮的过马路,过马路时一定要眼观六路耳听八方,才能很好的保证你安全。下边带大家来看一个案例,
2015-06-20
轮胎超过6年或8万公里依然上路跑?这样很危险
轮胎作为汽车的重要组成部分,简单介绍一下轮胎的组成:外胎面(即花纹)、胎侧、缓冲层、帘布层和胎圈。帘布层的作用是承载重量;缓冲层位于帘布层与外胎面之间,主要是为了防止尖物插入,保护内胎;胎圈的作用是将轮胎固定在轮辋上,起锁止作用。轮胎每天因
2020-02-11
悦达起亚奕跑底盘异响怎么回事?
悦达起亚奕跑底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚奕跑底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统问题30%的原因是悬挂系统问题导致悦达起亚奕跑底盘异响,如:减震器损坏、悬挂弹簧断裂、悬挂接头
2023-12-29
悦达起亚KX3傲跑底盘异响怎么回事?
悦达起亚KX3傲跑底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚KX3傲跑底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统问题30%的原因是悬挂系统问题导致悦达起亚KX3傲跑底盘异响,如:减震器损坏、悬挂
2023-12-29
在山林小路上的超酷宝马跑车手机壁纸
2015-12-29
新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗? 很多车友都以为汽车跑偏就一定要做四轮定
2018-02-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳