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一二挡动力输出原理能看懂,三四挡同步器怎么和一二挡不在一根轴上呢?请教了,下面这张
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任德智
4.9
/
已服务车主
8476
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
很简单,三,四档由齿轱通过滑套与输入轴活动的齿轮连接将动力传输给固定的输出轴
mechanic_avatar
输出轴上齿轮一般不都是空转的么
mechanic_avatar
你这个图一档和二档是死的
mechanic_avatar
不是你理解的那样,一个轴如果是死的另外的轴是活动,反之亦然
mechanic_avatar
不还有二班吗?开玩笑了😄
mechanic_avatar
呵呵,还是没太懂,我看一般的都是输出轴上有同步器,输入轴上只有齿轮,是不?特不太懂,三轴的懂
mechanic_avatar
应该说解放车你懂的,二轴你还是不明白,记住:如果输入是死的,输出是活的,通过滑套与齿轱(固定)连接将动力传输出去,反之亦然
mechanic_avatar
你的图设计是为了节省空间
mechanic_avatar
哈哈,好像有点懂了,麻烦问下现在小私家车手动变速箱都是二轴的,二轴变速箱是不是也有好几种
mechanic_avatar
明白了,输出轴上1,2挡是空转,靠滑套像输出轴传递动力,输出轴三四挡与输出轴是一体的,但是对应的输入轴三四挡却是空转的,这样吧?
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