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伊兰特
我有台04年的北京现代伊兰特，排量是1.6的，跑了17万多，走市区比较多，最近换了博世火花塞。车比较费油，主要情况是无力，2000转提速很难。2500才能提速，自动挡的。

我有台04年的北京现代伊兰特，排量是1.6的，跑了17万多，走市区比较多，最近换了博世火花塞。车比较费油，主要情况是无力，2000转提速很难。2500才能提速，自动挡的。
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王平
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
车主你好！没更换前没有这种情况，那么就是火花塞方面问题。或没装配好现象。建议去维修站检查一下看看。
mechanic_avatar
车开了10年，动力很弱很肉
mechanic_avatar
没换之前就这样
mechanic_avatar
你好！一般造成动力影响的方面有。节气门太脏，积碳太多。 火花塞、点火线圈工作不好造成缺缸，燃烧不好现象。 喷油嘴雾化效果、油泵供油方面，汽油滤芯堵塞造成供油不畅。 三元催化堵塞造成排气不畅，加油发闷，提升无力现象。正时方面缸压方面等等都会影响动力。
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孙晓哲
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郝书亮
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我的车是2005年9月的北京现代，1.6的伊兰特。现在吧，就是车没劲，而且特别的费油。300块钱油跑380公里。然后去看了一下，没有故障码，三元催化也是好的氧传感器也是好的，就是不知道什么毛病。
这个年头的车辆积炭比较多，气缸压力也会偏低，油耗增加是必然的，只需要检查清除燃烧室积炭，更换老化的火花塞，就可以改善这个情况。还需要检查一下汽油压力。清洗一下喷油嘴和节气门。
陈爱军
5.0
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04年伊兰特工作台怎么拆
这个伊兰特的仪表台就是正面有螺丝，拆完了以后连暖风管一起拿下来的是，风挡那里有四个卡子。
张艳召
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04年伊兰特低配6.5万公里，机油一直蓝乔，换过电瓶轮胎火花塞，正常保养别的没动过，就是费油，200元跑最多260公里不开空调用过两套STP还是费油，
蔡波
4.7
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你好，根据你的问题描述，发动机2000转一档升二档，这个属于正常。因为变速箱在换档的时候，需要建立油压防止换挡冲击，转速低了换挡会拖档所以需要转速高一点他才换档。变速箱在换挡的时候是根据发动机的转速，车速还有节气门的开度，根据这些条件来换档的，如果开起来没有那种换挡延迟或者是换挡顿挫的话就没问题。
周玉崇
4.6
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