首页 汽车大师手机版 联系我们

丰雷雷凌双款17款发动打着挡上D挡不走,还加不上油门,是什么原因
展开

程琳
5.0
/
已服务车主
8341
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,此问题是变速箱存在故障导致的,可能档位拉线位置不对,挡杆单元出现故障,变速箱内部机械损坏,链条打滑等原因。
mechanic_avatar
你好,此问题是变速箱存在故障导致的,可能档位拉线位置不对,挡杆单元出现故障,变速箱内部机械损坏,链条打滑等原因。
相关推荐
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负
2024-03-13
丰田威驰挂挡不走是什么原因,怎么解决?
丰田威驰挂挡不走的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威驰挂挡不走常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致丰田威驰挂挡不走,如:油滤器堵塞、油管堵塞、喷油嘴堵塞。2.变速箱故障16%
2023-11-28
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降,如:温度长时间过高、散热不良
2024-04-18
丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障,如:轴承密封老化、泵体密封老化、接口密封老化。2.
2024-03-27
丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏,如:管路材质老化、接头松动、密封件失效。
2024-04-03
丰田威驰FS挂挡不走是什么原因,怎么解决?
丰田威驰FS挂挡不走的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威驰FS挂挡不走常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致丰田威驰FS挂挡不走,如:油滤器堵塞、油管堵塞、喷油嘴堵塞。2.变速
2023-11-28
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期维护。2.超载驱动30
2024-04-18
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热器损坏25
2024-03-26
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳