首页 汽车大师手机版 联系我们

丰田凯美瑞发动机故障灯亮,电脑检测冷却液泵执行器卡滞,该如何处理?
展开

程琳
5.0
/
已服务车主
8341
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。这种情况是水泵损坏了,此车采用的电控水泵,如果出现此问题的话,需要更换水泵。在拆水泵之前检查一下水泵是否出现漏水的情况以及水泵的线路插头是否出现松动和虚接,以及线路老化等情况排除泄漏问题的话更换水泵就可以了,此车必须使用丰田原厂的防冻液,后换其他品牌的防冻液会导致水泵快速出现损坏的。
mechanic_avatar
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。这种情况是水泵损坏了,此车采用的电控水泵,如果出现此问题的话,需要更换水泵。在拆水泵之前检查一下水泵是否出现漏水的情况以及水泵的线路插头是否出现松动和虚接,以及线路老化等情况排除泄漏问题的话更换水泵就可以了,此车必须使用丰田原厂的防冻液,后换其他品牌的防冻液会导致水泵快速出现损坏的。
mechanic_avatar
不漏水,故障灯出现三次亮灯情况了,在市区上班途中行驶水温不高,不知这种情况开高速水温是否会高呢?
mechanic_avatar
这种情况不能上高速,如果水泵出现损坏的话,在高速行驶会导致高温损坏发动机,市区行驶发动机负荷不大,有可能看不出问题来,走高速的话就容易高温了,这种情况还是考虑水泵损坏引起的。
mechanic_avatar
必须更换水泵了,不知凯美瑞18年款2.5发动机的水泵多少钱?
mechanic_avatar
18款的2.5凯美瑞电子水泵大概在七八百元,更换完需要1000左右。大概是这个价格
相似问题
相关推荐
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?
根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
5.0
/
已服务车主
68532
擅长:
点击咨询他
查看更多
丰田凯美瑞启动后发动机故障灯亮怎么解决?
丰田凯美瑞启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凯美瑞启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是氧传感器故障导致丰田凯美瑞启动后发动机故障灯亮,如:传感
2023-12-14
丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮怎么回事?
丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是氧传感器故障导致丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮,如:传感
2023-12-14
丰田凯美瑞行驶中变速箱故障灯亮
丰田凯美瑞行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凯美瑞行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致丰田凯美瑞行驶中变速箱故障灯亮,如:
2024-01-05
御捷朋克美美 冷却液泄漏怎么回事?
御捷朋克美美 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:御捷朋克美美 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致御捷朋克美美 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热器损坏25%的原因是散热器损
2024-03-26
丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯亮怎么解决?
丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是氧传感器故障导致丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯
2023-12-14
御捷朋克美美 冷却泵故障怎么回事?
御捷朋克美美 冷却泵故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:御捷朋克美美 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致御捷朋克美美 冷却泵故障,如:轴承密封老化、泵体密封老化、接口密封老化。2.电气故障25%的原
2024-03-27
御捷朋克美美 电机过热怎么回事?
御捷朋克美美 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:御捷朋克美美 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致御捷朋克美美 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负荷过大25%的原因
2024-03-13
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏,如:冷却管路
2024-02-27
丰田奕泽 E进擎 冷却液泄漏怎么回事?
丰田奕泽 E进擎 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田奕泽 E进擎 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致丰田奕泽 E进擎 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热器损坏25%的原
2024-03-26
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却系统温度过高怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风扇故
2024-04-02
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳