1、燃油问题：有些劣质燃油沸点比较高，尤其在冷车启动时，发动机温度比较低，燃油难易挥发，导致喷射的效果比较差，从而导致启动困难，如果是燃油问题，后期加油的时候需要到正规油站添加了；
2、起动机故障：这个并不常见，需要到店里排查起动机是否存在故障，出力不足导致的；
3、汽油泵问题：导致汽油压力不足从而导致启动困难；
4、点火线圈、火花塞故障：可以排查下缸压是否存在异常；
5、曲轴、凸轮轴位置传感器或者发动机线路接触不良，也会导致启动困难的；
6、电瓶问题：个别车加装电器会导致漏电风险，或者电瓶寿命到期（一般三年左右），导致启动时电流和电压不足，从而导致启动困难，建议你用电瓶检测仪测量下电压和启动电流，如果是加装电器导致的，需要断开和车辆的连接。
去修理厂换个火嘴清洗油路看看
1、燃油问题：有些劣质燃油沸点比较高，尤其在冷车启动时，发动机温度比较低，燃油难易挥发，导致喷射的效果比较差，从而导致启动困难，如果是燃油问题，后期加油的时候需要到正规油站添加了；
2、起动机故障：这个并不常见，需要到店里排查起动机是否存在故障，出力不足导致的；
3、汽油泵问题：导致汽油压力不足从而导致启动困难；
4、点火线圈、火花塞故障：可以排查下缸压是否存在异常；
5、曲轴、凸轮轴位置传感器或者发动机线路接触不良，也会导致启动困难的；
6、电瓶问题：个别车加装电器会导致漏电风险，或者电瓶寿命到期（一般三年左右），导致启动时电流和电压不足，从而导致启动困难，建议你用电瓶检测仪测量下电压和启动电流，如果是加装电器导致的，需要断开和车辆的连接。
去修理厂换个火嘴清洗油路看看
10年日产轩逸1.6，11万公里，环境常温25度冷车难着车，拔掉水温传感器插头，起动正常，如果不拔，打到电池没电都着不了车，检查二天，火花塞是新的，油嘴清洗正常，冷车汽油泵压力在3.5Par，用烟雾测流仪检查进气歧管没漏气，缸压正常。有没有什么维修方向指引，拜托
查拔掉水温传感器打不着车的方面，看下数据流
拔掉水温传感器与不拔掉，只是没有温度显示，感觉电脑应急，好着车。我有点怀疑是混合气过稀导致，油少气多。你有什么好建议
电脑检测不到水温会打不着，换个水温传感器吧
这个是这年款日产车通病，有个别修理厂搞掂左，只是用2O今钟，又不用换件。只是技术封闭不肯告诉我们。换新的正厂传感器也试左，无用。
没有什么技术封锁这样的，水温水温传感器是电脑版供电的，查下线路，
水温供电5V正常，信号也正常，搭铁也好，电脑解码器里显示水温也刚好，奇就奇在这，日产车你修多吗？
你量一下就得水温传感器电阻多少，还有新的，会不会新的旧的都不行
同样车型的我都拆来装个，故障依旧，沒啥头绪，才问师傅你，问题回答剩一条，又不了了之，难搞喔[尬笑]
还是这个传感器方面的问题，你把他从发动机上拆下来，插好插头，看下好不好打火，好打火就装的发动机打铁，把水温传感器再装回去试试。如果不行，搞杯热水泡着他试试。他现在就是水温传感器信号不准，或者你发动机电脑版接收到的水温信号不准。水温传感器电压是会随着水温变化而变化的，不会一直在5V
