根据你的描述，不是无极变速箱的。双离合的话，那就是离合器系统的问题了。就是使用公里数大了之后，双离合系统的磨损间隙过大导致的这种现象。这个没有办法检测出来的，电脑也检测不出来。就是说这个双离合变速箱使用公里数大了之后，肯定会磨损间隙过大的。是的，这个奥迪包括大众这些双离合变速箱在低速的情况下都会有轻微的这种现象。就是说这个低速的情况下，这种动作比较大。抖动比较大的情况下。还有就是行驶的过程中，有可能这个会出现这个打滑的现象。那就正常使用就可以，不用特别担心。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
跑了多少公里了？
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你好
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18万公里
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之前我都是习惯上车开自动驻车，没有感觉，我朋友开我车时和我说的，然后我试了下，不启动自动驻车，N切D怠速起步不给油门，会有一下很轻微的震动，还有1档踩刹车蠕动时也会有这种感觉
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如果起步时稍微给点油门，或者自动驻车时给点油门起步，就很平顺没有这种感觉
变速箱油有没有更换过？
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三年一换
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前几天刚刚换过 换了6桶半
重力更换还是用循环机更换的？
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直接放的油
建议用循环机彻底更换一下。这种现象主要是在低速的情况下，变速箱里面这个传动钢带或者是这个锥轮工作的时候，不平顺就会有这种现象的。
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我这个是双离合，
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四驱的，前驱的那个是CVT
不是无极变速箱的。双离合的话，那就是离合器系统的问题了。就是使用公里数大了之后，双离合系统的磨损间隙过大导致的这种现象。
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你好师傅 这个有什么办法检测出来吗？
这个没有办法检测出来的，电脑也检测不出来。就是说这个双离合变速箱使用公里数大了之后，肯定会磨损间隙过大的。
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现在行驶都正常，有必要换离合器片吗？
没有必要的。这个只是在低速的情况下会出现这种现象，正常行驶的话不会有影响的。
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加减速，升降档这些都正常
是的，这个奥迪包括大众这些双离合变速箱在低速的情况下都会有轻微的这种现象。
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那更换变速箱油能延缓磨损吗？
可以的
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好的谢谢
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那什么情况下需要抬变速箱维修
就是说这个低速的情况下，这种动作比较大。抖动比较大的情况下。还有就是行驶的过程中，有可能这个会出现这个打滑的现象。
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现在其实如果不是有意试，油门跟的快一点基本没感觉，
是的，
那就正常使用就可以，不用特别担心。
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另外师傅现在这个磨损程度 到需要更换的磨损程度一般能维持多少公里
至少跑五六万或者七八万公里，没有多大问题的。
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好的谢谢
不客气
