你好，离合器非常轻，踩着没有压力这种问题首先检查一下。离合器三件套有没有损坏？还有就是拨叉出现断裂也会出现这个问题，建议把变速箱拆下来检查。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你好，档位挂不进去，熄火以后可以挂进去，这个就是变速箱内部离合器三件套损坏导致的问题。需要拆解变速箱，把变速箱抬下来，看一下离合器三件套有没有损坏，别是分离轴承有没有损坏。
开瑞优优面包车。
这个你有没有拆卸变速箱，更换离合器三件套？
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车主说开了6万多公里，但是我仪表上看已经60多万公里，我是真不相信
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13年的车怎么会60多万公里了，我没法相信
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优雅
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开瑞优雅2
60万km，这个是不可能的。
主要还是检查一下离合器三件套，还有就是离合器总泵原因多一点。
离合器不分离，主要检查一下离合器总棒，另外就是分离轴承损坏导致的问题。
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我昨天才接的，然后看分泵那里漏油了，然后我今天给他换了分泵但是空气已经排干净了，踩下去可以弹回来，但是一点压力没有，任何档位进不去，挂倒挡的时候会卡卡卡叫，档位就是进不去
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变速箱呢老师
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主要是没有压力呀
所以说要检查一下离合器总报或者是里面的分离轴承，据你描述的情况的话。不排除离合器总报内部压力不足导致的问题。你可以观察一下，踩离合器踏板的时候，离合器分棒，行程大不大？如果形成大的话，那就直接更换变速箱里面的三件套。
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那他这个表上面咋回事呀
你可以通过踩离合器总泵来观察一下，离合器分棒，行程大不大？
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没有小数点
这个就不清楚了，这个可能是表的原因。
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行程还可以
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感觉踩的时候没有啥压力
离合器行程可以的话，就直接抬变速箱，更换三件套吧。
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4s
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讲的什么东西听不见。朋友？
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怎么会听不见？
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4s
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变速箱有没有问题
变速箱肯定没有问题的，只有肯定是里面三件套有问题，明天把它三件套更换掉。
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老师为什么说变速箱没有问题呢
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一点阻力没有啊，也没有漏油的地方了啊老师
变速箱内部肯定没有问题的，现在就要考虑一下离合器三件套。肯定是离合器三件套出现了问题，特别是分离轴承。
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离合总泵呢
你熄火以后档位都可以挂挡证明离合器内部齿轮都没问题。
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现在就是离合器踩下去档位推不动
离合器总把，刚才你不是说了吗，离合器分磅的行程很好，就证明离合器总泵没有问题。
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正常熄火以后不踩离合器也是可以挂上的吧
对的，正常的车辆。熄火状态下，不踩离合也可以挂挡的。
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我是说总泵上面那个啊
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上面那个总泵行程很好从哪里看呢
那你才重磅的时候，踩离合器踏板的时候，你看一下离合器分棒行程大不大，他这个离合器分磅，是不是在外面呢？
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我是看的下面那个分泵可以推动拨叉行程很好。上面总泵没看
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总泵要从里面看是不是。
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还是从哪里看。
你只需要看分棒推动拨叉行程大就可以了，其他的不用看新城大的话，就证明总报分报没问题。
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那是哪里问题呢
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客户再问
哪里的问题不是给你讲了吗？直接更换离合器三件套，把变速箱拆下来检查一下。
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没找到问题怎么回答人家
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怎么抬啊，哪个是变速箱
问题就在离合器片三件套啊，这个你需要把变速箱拆下来，这个车这个变速箱也很方便呢。拆下来一看就知道了。就是里面分离轴承的问题多一点。
变速箱怎么抬这个把螺丝拆掉，这个你自己顶起来就可以看着拆了，变速箱很好拆的。
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看哪里
你没有拆过变速箱吗？
拆变速箱的话，这款车肯定要顶起来。下面拆。
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师父变速箱是哪个
如果你连变速箱都不知道话，这个活你就不好干了。你是做维修工的，还是说做什么的？
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我是修理工
修理工的话，变速箱应该认识的。
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我是给别人打工的
怎么连变速箱都不认识了？
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😊
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修的少
这你顶起来就可以看到了，变速箱和发动机是连接在一起的。
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你好能不能告诉我
那你现在车辆都没顶起来，没有照片，我怎么告诉你呢？
这个就在顶起来，一看就看得到了。
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离合器张哪样，要怎么检查
离合器需要把变速箱推下来，变速箱不拆下来，看不到离合器片。明天可以让你师傅帮你看一下，把离合器片把变速箱拆下来以后就可以看得到了。
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你好在吗
在的
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我刚刚上厕所去了
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是我徒弟拿我手机在这里说，我刚回来看到
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不好意思噢
那这个你就明天把变速箱拆下来，把离合器片三件套更换一下就可以了。
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关键这个症状我有点怕是变速箱内部同步器的问题啊老哥
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车主跟我说开着开着突然没有离合了。是这个症状，拖我们厂里来也没有闻到离合器有发糊的味道
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说了不怕你笑话，手动挡的我基本不修，修的非常少，基本都是就BBA的车子
这个变速箱内部出现了问题基本上不多，主要就是离合器片三件套。
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这个是老顾客介绍朋友非常搞过来我们这来修，不然根本不接这种车，这种车搞半死没有利润，德系随便搞下都比这个赚多了去了
你在不启动的时候，档位都可以好挂吧。
这个是肯定的，利润很低的，哪能比得过bbA
我说你不是检查过他离合器分磅，踩下去的时候，行程还是可以的嘛。
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他那个拖过来我压根都没去搞，晚上下班了随便看了下
对嘞，把变速箱拆下来，更换一下离合器片三件套就可以了。
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分泵今天让徒弟换了个上去，行程是有的，踩下去都是没有压力，档位进不去
那你就检查一下拨叉有没有断
这个需要拆下来检查了。检查一下拨叉有没有断，还有就是分离轴承有没有损坏。
简单的把拆下来就可以了。
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这种破车我都懒得修，没办法也是给人打工的，老板让修有啥发
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😂
所以说不会有问题的，都是内部导致的问题，这个你要把变速箱拆下来检查一下，好吧朋友。
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奥迪888随便一套正时链条换下去就是好几千到手，搞这破车又脏收他个千儿八百的，车主还逼逼耐耐半天，说这说那
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我今天白天搞了一辆宝马X5两万块钱的单子，带着徒弟一天搞定
搞什么宝马，
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宝马X5 N55全车机脚，变速箱油，分动箱油。后牙包油，机油，防冻液，助力油，涡轮增压处理漏油 ，报增压压力低，还有两条轮胎。还有洗油路，清洗进气系统，维修空调，气门室盖漏油处理
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还有些小活底盘件换了前左右吊杆
这随便一搞两三万都到手。
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基本就这些就两万了
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对的
好啦，不讲了，明天你把变速箱拆下来看一下吧，如果要修的话，检查一下里面拨叉有没有断。
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我们这里天天都是修奥迪大众宝马，奔驰不是那么多
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主要就是奥迪大众宝马
可以的，专业维修bb诶，利润高。
所以的专业维修bbA
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这个你有点说到点子上了老哥
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我也有点怀疑是不是拨叉断了
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我有遇到过拨叉断了的
这个里面就这么点东西，百分百不是变速箱内部损坏导致的问题。有时间的话，你就拆下来看一下吧。
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兄弟你是老板还是给别人打工？还是4s店呢
4S店的
通用
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我没空去拆，明天安排中工小弟去拆，我最多帮他们抬下对下离合器
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那你工资待遇很高
可以的，明天拆下来就知道了。
待遇还可以
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我没在4S店待过，一直在外面跑
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兄弟一万以上吧
这个好，不方便透露了哥们，都差不多了。像你们这些专业 维修BBA工资也很高的
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这没什么不好说的，我底薪15000加总业绩提成
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我16岁开始修车，修到今年26岁了
那你这个挺可以的。都赶上总监的工资了
在广东那边修车吗？
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还行，现在这行干的人非常少，到处缺师傅，福建这边找不到人
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福建福州
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你在哪里修车
嗯，可以的薪资方面可以的
浙江这边
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还可以，一个月没你们休息多，我们才两天休息，管吃住
待遇可以的。
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浙江我也去过很多地方。温州，台州，杭州，宁波。舟山我都去过，那边工资也还可以呢，跟福建这边差不多呢
做维修这方面的人越来越少了。
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我对国产车不是很了解，修的少
这个接触一下就知道了
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EA888 正时我一天可以换两套
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😂
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93组数据只要超过正负3直接一套正时干下去就是好几千
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😂 😂
历害整挺好👍👍👍
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奥迪大众宝马厂家设计的就是给修理厂发财的
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😄
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三位四通阀他们还要用专用工具拆，我从来不用专用工具。一把平口螺丝刀，两锤子就干下来了，除非搞正时才上专用工具
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不过修德系车必须的会看数据流，的知道通道号，不会看数据流这车根本修不了
