你好，这么多故障码，能删除吗？
先做个删除吧，太多了，我不能定位
不能删啊
碰巧进去的
有时候ABS系统都进不了
挂了档之后都不会走，要给点油门才走，出现这个故障之后才这样的
图片中的故障码反映，ABS几乎和全车的模块都不能通讯
我把插头拔了，测量有一边是正极两条，负极两条
那么你反向查找一下，读取发动机的是不是也显示和ABS无通讯？
变速箱是不是也和ABS无通讯？
嗯，我也觉得几乎没通讯
车身模块也读一下，是不是也和ABS无通讯？
你先把这个确定下来
是啊，都是与ABS有关的
好
我插回去读看看
是不是ABS内部故障啊
好的，其他的控制模块做一个删除，要100%确定ABS是存在的
有可能呢，一步一步来，不要急
发动机变速箱车身里面的故障码通通删除，看下ABS是不是始终存在那里？
现在ABS进不去了
嗯，先忽略
因为车身变速箱发动机里面的故障码还是挺杂的，你先通通做一个删除
刚刚清码之后等一下故障马上就来了
其他很杂的故障码也一起出现了么？
车身的清码之后读故障码又出现了
嗯，现在车身很明确了
发动机和变速箱还有其他呢？
发动机也是一样
如果都跟车身一样的
我查一下电路图，你发一下铭牌
这个是发动机
这个是变速箱
行的，已经很明确了，你等一下
ABS插头有三根火线，两根地线
火线的位置是1号，7号，25号
地线的位置是13号，38号
你先确定一下哪些火线没有到位？
保险丝的位置是17号，18号，25号，26号，36号，41号
你先找出来，缺乏哪根火线？也可以看看这几个保险丝
你意思是线路问题
很大的可能
先用试灯测量一下
ABS插头的几号线我分不出来
没编号
看仔细啦，肯定有，每一行的开始和结束，都会有一个接龙
比如一行排过去有十个，那么会在第一个写上1，最后一个写上10，中间不写
看到没有？
看到了
按照你说的插头都有正负电
是用试灯测量的么？亮度够不够？
够亮
32也是火线的
保险丝我就还没看
更换ABS泵
保险丝都正常
确定了
这个泵贵吗
4S店换一个3000左右
这种东西不会太贵，都十多年了
火线正常就不用看保险丝了
最近有搭电搭过吧？
搭电很会损坏ABS泵
上个月底有搭过
不用匹配的吧
要匹配的
你觉得维修这个ABS可以修好吗
用不用专用电脑
要编码，还要做横向，纵向加速度传感器的匹配，0度位置方向盘的匹配
试试看吧，应该不用
维修的可能性很低
好，谢谢你，
不客气
你哪里人，要多点跟你学习才行
江西南昌
不然我都不知道怎么下手去检查
那边修车的高手多
这种就是多修就会的
我第一次遇到
上次修了一台玛莎，发动机抖动怠速不稳都没搞定
特别是遇到这种不能通讯，然后亮一排故障灯的时候，不要点对点的理解，看待问题的角度要高一些
除了断缸失火，怠速抖动基本上是精确控制方面误差问题
你拍一个怠速抖动的视频，我看一下
