您好，试一下看看。计算的和实际的基本是相等的，你看一下有没有大的出入，如果没有的话，更换进气气管绝对压力传感器。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
正常行驶出现的
你现在的话将这个发动机里面长期短期燃油调整值进气歧管绝对压力传感器以及空气流量传感器的数据流怠速的时候发一下，还有发动机水温前氧传感器。
好
同时确认发动机电脑里面有没有报什么故障码，如果没有故障码的话，我上面提到的那个数据流怠速热车状态下不开空调不开大灯，然后拍一下数据流我看一下。
嗯
空气流量传感器什么的那些插头都插好都恢复好。
一直在报进气流量性能故障
有点反光，再重新拍一下怠速的时候的数据流。
一直故障码清不掉吗？清不掉的故障码你发一下我看一下。
有故障码的话必须先解决故障码的问题。
好
这故障码肯定油耗高。
我上面提到那些数据流发一下。
怠速的时候不开空调不开大灯，然后我上面提到那些数据流发一下。
出去跑一圈。
故障码清掉出去跑一圈，现在数据流看着还可以。
嗯
好
跑一圈以后再拍这几个数据流，同时再看还有没有故障码。
现在只报了这个故障码了
质量空气传感器，你看看里面有没有计算的一个空气流量传感器，两个数据流都找一下。
数据流发的怎么都不一样啊，前面发的才1.9。
嗯
没注意
1.4T的话，流量的话就在1.5克到两克左右。
三点几克了肯定不行。
刚才是不是加油门了，不能加油门怠速的时候。
没加油门
你怠速的时候你看一下你的空气流量信号是多少，氧传感器是多少？进气歧管压力是多少？
这个数据流现在显示正常。
你用这个电脑你读取一下，看看报什么故障吧。
还有氧传感器的数据流看一下。
油门加到2000转稳住进气歧管压力数据流还有这个空气流量数据流。照片
好
进气歧管绝对压力传感器，你在机加速的瞬间，你看看它变成了多大。然后车辆熄火点火钥匙打开这个数据流再拍一张照片，我再看一下。
打开点火开关，发动机不启动。
好
嗯
89
你用你手机上面的天气预报的软件输入你们当地的城市名称你看看你们那边的大气压力是多少。
你这个实际上路上去跑的时候，你看一下这个实际的空气流量有没有大于计算的空气流量数据。看看你们那边的实际的那个大气压力看看是多少？现在你的那个进气管的压力也不对，那个太小了。
好的
可能是漏气？
试一下看看。计算的和实际的基本是相等的，你看一下有没有大的出入，如果没有的话，更换进气气管绝对压力传感器。
