东风菱智v3，变速箱维修过之后，五档和三档挂不进去，这种现象需要拆检变速箱，检查各个同步器的上下滑动状况，有无卡滞？检查挂档拨叉是否在同一平面？检查挂挡机构互锁是否出现异常？ 经过师傅检查发现，挂挡机构互锁钢珠掉进拨叉槽内 引起挂档异常 重新安装即可
你好 互锁这里么
稍等我去把电脑打开给你截图
我开始装的方向箭头这边
装上去 124档倒档都可以
就是3档和5档不行
这个只影响5和倒档啊
三档不能挂是不是里面出问题了
这个是怎么安装的
装的是对的
这里你安装是对的
这个尖头安装就是在这个圆孔旁边吗
对
这个就是防止车辆五档之后误挂倒档的
和三档没关系呀
3档和5档挂不进去还有什么可能性
你里面都拆了什么
5档齿轮 和 同步器都换了
变速箱三个孔里面的小弹簧有影响吗
有 你是说钢珠那里么？
那是档位互锁 有关系
对
这几个么？ 没装还是什么
拆的时候我把弹簧往外抽了点
上面全部打散了么 有没有地方没装到位？
应该没影响吧
那应该没影响
弹簧有一个有点歪 应该是杆子那下压的 我把弄直了
那没事 弹簧顶钢珠的 只是挂档清晰 不会影响挂档
在下面试也挂不上三档么
参照一下图看哪里是不是没装到位呀
变速箱装好 我在下面没试 因为没加油 挂不动
没加油也可以挂呀
装变速箱首先要是把轴装好，之后一个一个同步器手动挂一下，看看顺不顺？然后把那个轴和拨叉全部固定到壳子上 然后再操作一遍，用拨叉慢慢的挂档，看看每一个同步器能不能挂动？ 最后一步，把壳子扣好之后，再下面也需要挂一遍，全部挂一遍，看看有没有挂不动的
两个轴拔出来是不是连着拨叉一起拔
还有档位拨叉有没有干涉互相干涉的情况？
嗯 一起
壳体拨叉那个头子 插在 三个杆子的缺口中间的对吧
？没看懂
这是分解图
启动挂的 时候 档位推到35档 感觉就是没进去 但是用手抵住档把 就会打齿
那是哪里间隙没装对
拨叉挂不到位
和你拆的盖子没关系
我把各个轴的分解图给你 你对比一下 看哪里没装好 更改一下就可以了 我怀疑哪里没装对
这个原因同步器的可能性大不
还有就是你组装完成之后，那个壳子先不要扣，不要扣，你去把所有的对不起都挂在空挡位置，然后观察了三个拨叉，是不是在同一个平面？如果说某一个拨叉不再同一个平面，那就你就着重检查哪一个同步器，是不是安装没有到位？
同步器的可能性，我觉得不是太大，因为之前你挂三档是没有问题，只是挂五档有问题
你现在三档也出现了情况，我觉得还是哪里的装配出了问题？
它这个变速箱没有油，也可以挂档在下面，你就可以直接试
我觉得是拨叉 我那下把两个轴和拨叉对上去的时候把五档拨叉往下安好像按不到位
只能按到一半
因为你那五档拨叉有问题的话，它不仅仅是5挡出问题，他因为有拨叉互锁，所以其他档位也会出问题
轴上面的 齿轮一个个拿下来 没装好吗
因为轴上面有好多东西，所以你有一个东西没有装到位，或者说位置装反他都会整体出问题
你现在是三档和五档，同时出问题，你必须拆开检查的，和那个东西都没关系了，如果说你是五挡和倒档出问题，那你就检查变速箱盖
因为三档和五档并没有什么交集，除非它的拨叉互相干涉
三档和五档是各一个拨叉对吧
对
现在问题最大可能性在拨叉上面不 是不是拨叉 抽不动
我觉得一个原因是拨插，另外一个原因，我觉得就是哪里没有装对位置，没有装好，然后引起拨叉位置不对
因为拨叉是装在同步器那个滑环上面的，你环环卡死或者说同步器位置不是太对，他也能导致你的波插拔不动
我现在把油放掉 拆下来看一下
嗯好的
拨叉豁口 全部空挡时候 三个是一个平面 如果你看 有哪个高或者低 就重点检查哪一个
这个缺口是没有限位的小块吧
我拆下来了 弹珠抵住了
这两个孔里有弹珠
这里是互锁
那就是钢珠装早了
掉进去 然后同步器挂不到位
我一同行说 同步器三个缺口里有三个小铁块
但是我拆下来没有
几档位
五档和最上面
一二档有
一档大齿轮是有限位
三个
其他没有
一档有
其他的没有
对
一二同步器有 其他没有
那就是对的对吧
那就把钢珠装到位 在下面试
对的
好的
嗯
轴装好 再装钢珠 弹簧对吧
嗯
装早了就掉进去了
