你好,我是汽车大师专家技师-杨亮,很高兴为你解答。
您好,请问您是车主还是维修师傅呢,咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
师傅
你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
正常使用中出现的 刚开始是在高速公路回来的路上 空调一直用的突然就没冷风了
现在车子在不在
然后,到我们修理厂经过检查有氟, 空调泵不工作
在的 正在维修
更换了好几个空调泵 都没用 后期空调报故障码 b393b 04 空调压缩机控制电路 开路
用万用表测量电阻 都有电
铭牌给我拍一个
电脑动作测试空调泵也吸合
故意码拍个照片
第一个
空调面板拍照
没准备拆呢
试灯亮度不够 闪烁频率低 亮度不够(用的功率试灯)
功率试灯有么
现在正准备拆空调面板
这么暴力么
用的就是功率试灯
压缩机拍个照片
我看看是不是变排的
我现在怀疑虚接
头
带不带吸盘
不对 是线路有问题 准备通断试一下
带
压缩机上面几个插头
两个
一个是吸盘 一个是电磁阀
空调压力表拍个照片
我看一下
嗯 现在是氟加不进第三罐
故障码可以清除么
清不了
你看一下左边门槛
那里
有一个大接头容易出问题
哎 空调控制面板取下来了
嗯?
正打开看一下呢
你拆面板以后
还要找到空调模块
好的我看一下
模块已经取下来了
嗯 就是 这个车带进水的😂 😂
插头那里有腐蚀么
为啥跟你的照片不一样啊
我这个是英朗的😂
我说你看左边a柱大插头了么
正在看
两个线现在有一个是不通的
正在测量
量面板到大线的位置
肯定有接触不良的
嗯
就是因为这个空调泵 正正修了两天到现在😂 😂 😂醉了
霍
现在找到问题没有
没呢 测量着呢 你有这个线路图没
刚开始是漏氟 今天有是 故障灯亮 哎醉了
没找到主驾驶的插头
我看你发的不是有么
都打印出来了
哎 那谁空调面板到外面插头的
面板到主线没有 查不到
你是要找到故障点么
万一是仪表里面挤断的
你如果想找到到底是断点在哪里可能有点麻烦
现在就是想测量一下
找一下位置在哪
你有位置图给发一个呗
挤段的话 应该不可能吧 毕竟新车
稍等
好的 谢谢专家
这个跟你的一不一样
你的电磁阀两根线什么颜色
是不是蓝棕和蓝黄
对
你怎么测的线断了
一头量电磁阀插头 一头量面板插头
你发的跟我一样
用的什么档位
现在正准备飞线试一下
通断不是说了吗
万用表打到200欧姆档
不要用通断档
蜂鸣档不准
你把面板插头拍照片
顺序分别是空调面板的x1 2 3 4
这个是什么意思
这是X200
你的空调面板四个插头是不是
对
你要找到X2插头,13 5是电磁阀的
你看看跟我发给你的X2插头形状一不一样
X2是不在主驾脚下
x2
是你空调模块的插头
空调模块拍照给我
嗯,找到了
拍照片
我看一下
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10 11????
电路图显示5 13
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是资料不对还是你找错了
你那边方不方便开视频
我直接视频跟你说
打字好慢
我怕睡着了
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方便
那你从那边发起视频咨询
没开通
什么没开通
掉线啦
又掉了
车门假锁
正常流程断电
好的,你继电器盒拆下来了么
拆的呢
先用别的年份的插头示意图
X2
X4
形状一样
你只能带着针脚号看一下颜色一样不一样然后测电线电阻了
wx
你退的还是
他自己退的
嗯
加我微
不好意思、咱们不能留联系方式,我会尽快帮您解决,如果有问题,您也可以通过平台随时联系到我。
针脚是你退出来的?有没有分段测单线电阻