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途观L
13年大众途观1.8T行驶了16万公里，现在有时上山爬坡，高速长时间加油门超车温度超过90度，上升到100度左右，不加油门或小油门温度会慢慢下降下来

13年大众途观1.8T行驶了16万公里，现在有时上山爬坡，高速长时间加油门超车温度超过90度，上升到100度左右，不加油门或小油门温度会慢慢下降下来
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张江海
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述，有可能就是缸垫有问题了
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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
先把保险杠拆下来，把空调散热器，水箱，变速箱散热吹干净。再试车。
mechanic_avatar
跟水泵有关系吗？
mechanic_avatar
走短路没事。就是跑长途，爬坡有时候会温度高一点
mechanic_avatar
有关系，
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但是，最好先排除外观这些基本的
mechanic_avatar
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链条拉长也很多了吧
mechanic_avatar
是的
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下节温器开度是否正常 检查一下发动机实际水温是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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建议打压测试，看哪里漏水
张孟伦
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13年 大众途观1.8T四驱，温度爬坡有时候身高，告诉加大油门超车温度会身高，油门降下来温度又慢慢降低，低速市区行驶正常，就是温度到达中线以后风扇一直会长转不停，实际水温99度，正常，熄火五六分钟后才停止，车主说一两个星期会缺一点水，用内窥镜检查四缸白白的，其余三缸有积碳，以为缸垫冲了，就把发动机拆下来了，还有换正时链条套装和维修增压器漏油，但把缸盖抬下来四缸顶部跟其余缸的一样黑，有积碳，失误了😓
先把汽缸垫换好再试试，如果没有问题最好，如果还有问题，更换水泵节温器一起，水道冲洗一下
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