奥迪c6 二次空气量小气缸二……维修师傅说需要抬发动机还有其他解决办法吗？
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张立章

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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发动机报了二次空气流量过低这个故障一般都是二次空气孔积碳堵塞导致，必须抬发动机疏通二次空气孔道同时更换二次喷射阀

2021-03-25 19:51:54

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你好，报了这个故障一般都是二次空气孔积碳堵塞导致，必须抬发动机疏通二次空气孔道

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修完能挺多久车有点烧机油

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烧机油跟这个没有关系，一般都是气门油封老化跟活塞环油环积碳过多卡滞导致的问题

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疏通二次空气孔后换二次空气喷射阀基本上没有问题的

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如果二次喷射阀没坏还需要换吗大约一个多少钱

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因为跟二次喷射阀跟排气孔联通，积碳也会进入二次喷射阀内部建议一起更换

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不好意思，因为每个地方不一样报价也是不一样

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据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据故障描述:人为短接二次空气泵继电器，看空气泵是否能正常工作，可以的话则检查继电器线圈的供电线和继电器的信号线是否存在断电以及虚接的情况。以上故障诊断是根据我十年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

郭东

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郝书亮

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10年奥迪a6 2.8排量早上发动的时候发动机故障灯亮报二次空气流量不正确后来又报气缸列一通过量小我发动机拆掉了缸盖里的积碳很多然后通干净了把两个EGR阀也换掉了车子开了十天现在发动机灯又亮了

你好！根据你的描述，如果你积碳都是清理干净了的EGR阀也更换了，管子不存在漏气，一般都是二次空气泵本身或者说控制线路，继电器存在问题等导致，维修建议重点检查继电器和泵本身。

刘东

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你好专家，我购买的是一台二手车，行驶10多天没什么问题，4天前早上行驶的时候出现了发动机故障灯，电脑检测是二次空气系统气缸1流量过底，气缸2功能失效，可变进气管卡在开启位置，清楚故障码后，今天下午行车中又出现了此问题，请问专家如何处理，谢谢！

您好，根据您描述的情况。检查进气帆板，二次进气泵。和排气积碳

于雷

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奥迪2014款A6L2．0T，故障码：缸列1怠速时系统过浓，跟换了废气阀和氧传感器2根，清洗了节气门，打过吊瓶除喷油嘴积碳！均没有效果！（备注：故障码是在4s一次事故维修后发生的。当时为了校正前梁将发动机整体抬下来过，但发动机未修！只换了两个灯，和引擎盖还有空调冷凝器）

检查进气系统是否漏气建议更换空气格盒

张满辉

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各位大神，我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的，发动机故障灯报警，电脑检测气缸1二次空气通过量小，还有低燃油压力调节，燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了，高压油泵换过拆车的试过，5天后依然报警，故障依旧，进气道和缸内积炭都清理过（没有抬发动机）汽油泵和气滤也换了，高压喷射阀也换了，都没有用，请大神支招，万分🙏

李帅

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最近一段时间出现发动机故障灯，电脑检测是气缸列1,二次空气系统通过量，用电脑清除故障后，发动机故障灯没有了，再跑几天又有了，网上搜了一下，像2.8的有这个问题的，大家都是怎么修的。还有一个故障异响，冷车的时候没有，车热了之后，再加油门提速的时候发动机就会刚刚刚刚的响，或者上坡的时候会厉害，市内起步的时候厉害，深加油门不会，或者车速升起来以后也就没有了，SSSS检测也说不出个什么来，外面检测说是敲缸，但是敲缸又不太一样，我怀疑是不是故障灯亮又关系呢？？？

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您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障建议清洗燃烧室积碳如果没有改善还得拆下来换掉活塞环

林同军

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