你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
能删除么？
删除什么
0343
图片么
？
撒情况大师
我发的消息能不能看得到？
传感器换了正时对了
可以
不好打火！加不起油
嗯
拔掉进气凸轮轴传感器，试试删除后重新读取是什么故障码
p0108
进气压力传感器电路过高
嗯
这个咋解决
一步一步来
嗯
先拔进气凸轮轴拔掉，删除重新读码
还是这个
P0343？
P0108
相位不报
好的，
发动看看
不插进气凸轮轴插头
还是不行
不好打火
加不起油
先启动，看看
打着就灭了
看一下P0343
有没有
不插插头的情况下
不行
现在不是一次解决
还在确定确定过程中
主要看故障码的方向
好的
拔掉插头，删除故障码，启动后的故障码是什么？
一步一步来
P0108
只有这一个故障码
好的
启动了是吧？
不好起动
能勉强启动么？
打着火就灭
嗯
不启动不会记录故障码
动态故障码
现在不要拔其他传感器，只需拔凸轮轴传感器的就可以了
想办法试试勉强启动
P0108
P0343
P0123
拔掉插头，启动之后两个都都有是么？
对
0123的也出来了？
好
嗯
关闭点火开关，插上凸轮轴的，拔掉进气压力传感器，打开点火开关，删除故障码，启动看看
还是这三个
好
插上进气压力传感器，把油门插头踏板拔掉，同上操作
每次拔插头，都要重新删除故障码
好的
让电脑板重新记录
P0123p0343
恢复油门踏板插头，把节气门插头拔掉，同上操作
这是拉线的
也有位置传感器
3根线的
是
这会打着不熄火
好，
查看故障码
还是这两个
0123 0343？
对
好
拿下凸轮轴位置传感器插头。
打开点火开关，测量其中一根有没有是5伏电压。
现在不要插节气门位置传感器。
节气门的插上么
好的
2.22
合适么
万用表一根表笔接搭铁，另外一根表笔接三根线其中的任何一根。
第二根12第三根7
判断出哪一根是火线。
搭铁线接在蓄电池负极。
打开点火开关测量。
中间的15付了
三根线分别对地的电压有多少？
做个标记。
第一0第二12第三5
好的
3号对地是5伏电压
对
那么现在把节气门位置传感器插头插上。
再量一下3号的电压对地有多少？
5付
第一根也是5付
1号现在又有电压了？
嗯
测量仔细。
不插节气门是0插上是5
更换节气门位置传感器，更换凸轮轴位置传感器
好的我这会就换
你看一下几个插头有没有串接的可能。
换了一个还是5付
换上还是一样的5付
节气门第一根和凸轮轴的第一根线是同的
？
应该有两根线是通的。
插上节气门插头那个线怎么会变成5伏？
那个是节气门插头么？
有没有可能跟里程表传感器串接了？
应该不会
看一下。
标准的凸轮轴位置传感器是一根5伏，一根搭铁，一根信号。
测量出来的12伏是虚的，这个是信号线。
没有
那么刚刚测出来，对地是0伏的，这个线插上节气门插头就变成了5伏？
看一下是不是这样？
或者同样的方法测量一下节气门的三根线。
对第一根0第二第三都是5
这个是节气门的么？
凸轮轴插上后节气门的第一二三都是5
这两个传感器肯定相互短路掉了。
两个都把它换掉。
凸轮轴的不插节气门第一0第二第三都是5
都换了
怎么可能
拔掉凸轮轴的插头。
节气门那边怎么样？
换的都是新的
明显与测量不符。
节气门的插上量凸轮轴的第一5第二10第三5
不正常。
多了一个5伏
这5付咋处理
拔掉节气门的插头怎么样？哪一根5伏没有了？
对
更换节气门位置传感器。
换的新的
有没有正常车，肯定里面短路了。
拆一个试试
视频暂不支持播放
这车 现在少的可怜
视频暂不支持播放
不用想其他的，直接换掉。
搞个正厂的过来换。
换个节气门怎么样
行。
