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09年本田雅阁仪表十秒左右闪一下 像断电一样，燃油针 水温 转速表 动一下又正常了是什么问题

09年本田雅阁仪表十秒左右闪一下 像断电一样，燃油针 水温 转速表 动一下又正常了是什么问题
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汽车大师
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
仪表内部检查有没有哪里接触不好，导致的故障出现
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-胡志军，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
仪表有问题，内部接触不良
mechanic_avatar
仪表检修过吗
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
这个车放了一段时间
mechanic_avatar
仪表拆下来送去检修一下
mechanic_avatar
大半年左右没开过
mechanic_avatar
仪表内部检查有没有哪里接触不好
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
嗯
小贴士：该回复还有
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您好！本田八代雅阁水温一直高抬了发动机搞了个大修，装好后打不着车，开钥匙油泵继电器一直乱跳且仪表里面有个继电器也一直跳，插上obd电脑插头就正常了！请问是什么原因？ 我们附近有个本田思域也是走高温后出现一样的问题
检查一下，这应该是obd线路缺少一个电，引起的这个问题，检查一下线路。
张万东
4.8
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广本田雅阁六代2.3变速箱冷车时可以开几公里，然后就开不动了，好像空转，然后停下来二三十分钟，又可以开几公里，水温，车仪表灯全部正常，有关波箱电磁阀或是空档开关，波箱油也换了，不管用，是不是波箱坏了
冷车可以走车，首先判断发动机转速是否能起来，如果能起来车速上不来故障还是在波箱上，首先检查变速箱油，建议先更换变速箱油，如果问题还是没有解决，那就要大修变速箱，因为时间长了内部的密封圈等都老化导致泄压
蔡吉伸
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您好，我的车是雅阁本田，昨天晚上更换了机油，开了140多公里，一切正常，早晨发现车辆还未启动，刚一打火，凉车状态下水温表针指到中间位置，您看是为什么？并且车辆开了几公里，表针就到了顶端，自己检查发现油.水都不缺
你好，这个和更换机油是没有什么关系的，这个和水温传感器数据流感器也有关系，具体需要检查。
高长振
4.9
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2.0自动挡雅阁，车辆在正常行驶过后，熄火停车2小时左右，再出发时由于天气热，打火后看水温表是有一定温度的，介于温度表4分之一左右，所以就没热车，出小区上道，这过程大概1分多，然后上道踩到2000多转，速度100左右，麻烦问下这样伤车吗？我用的是本田4s店机油，麻烦各位师傅了，谢谢
王金卫
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4022
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各位大神，本人十六年购入九代雅阁，现在一年一万公理多，发现一个问题，其实一直存在，之前没有留意罢了。我的车不管冬夏，冷车启动怠速都在1300转左右，怠热车一分钟转速不变还是1300，之后挂入D档，转速降为1050左右，开一公里停下等红灯时转速900，之后水温上来后停下来都在750左右。症状如此，想问下这怠速1300这么高不太正常吧，是什么问题啊？
程良建
5.0
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各位大师好， ，本人2.4的八代雅阁在冬天放置一晚后早晨很难打火，一键启动的，需要十几二十下左右， 去修理厂换了火花塞，洗了喷油嘴和节气门，后来不行又更换了油泵总成，现在问题依然没有得到改善，行驶中水温显示正常，水温传感器应该没有问题，各位大师有没有什么妙招，过年了来这车头疼啊
孔德权
5.0
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯，发动机皮带，七代雅阁标配的镍合金火花塞，这几样更换完以后出现：夏天气温高，熄火以后暴晒十分钟左右启动困难，以前2秒可以启动，现在4秒都不一定能启动，再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度，就不存在这种现象，反正就是天气温度高了，熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好，自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下，还是没用。这是哪里出问题了？没有故障码
现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难？下次启动困难了，可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了，那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货，建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常，排气管路不正常，当在太阳下暴晒后，燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大，燃油泵吸不到足够的燃油，启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试，如果装旧的可以正常启动，装新的启动困难，那就是燃油滤的问题。
孙锡炳
4.8
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。
建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
张永君
5.0
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4633
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师傅好，我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着，松油门启动后不走，踩油门到中间才动一下，但是很缓慢，吓得我一跳，马上打双闪，挂空档，然后再挂D档才正常，后来虽没有再发生，但是起步没那么轻盈顺畅了，像装了太多东西一样，以前是又快又轻，一点油门就走，现在要点多点油门，甚至市区车多缓慢行驶时，起步加油有明显顿挫，今天又感觉方向盘重了，比以前吃力。求解决，本来就冲着日本车耐用去买的，还不如我朋友的速腾，一年就出这些问题。
你这个情况只需要去修理厂清洗节气门，在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了
谢焰春
4.4
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我买的二手 本田雅阁 ，05年的七代雅阁，2.4高配，前面两个减震一个漏油严重，一个漏油轻微，行驶的时候偏软，然后在某宝上买了两个拆车件的减震，卖家保证是进口件，广州发过来的，我一直相信人，货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬，平路上 感觉不到 什么，就是每次过减震，车子右侧感觉先是塌下去，然后又弹上来，然后再下去再上来两下，左侧感觉正常，这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃，车底有异响传来，平路上稍微有不平的路就感觉左右晃，过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害，请问是什么原因，
王金卫
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