你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
你好
可变正时电磁阀动作测试工作吗?
我想问问凸轮轴有间隙是不是正常的
你说的间隙指的是哪里的间隙
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你说齿轮哪里间隙大了对吧
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嗯
摇着感觉间隙大
这个是有间隙的
但是间隙没有那么大的
我正时对好了打火就不行
可变正时电磁阀检查了吗
动作测试工作吗
我拔掉插头是了
这个是我拔掉插头试的
哦这个故障码是你拔插头出现的故障对吧
嗯
没有真空刹车硬
切换成气就熄火
怠速抖动吗
抖
要熄火
那你每次把正时拆了,正时有没有跳齿
4s
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没有
我正时对好了现在找不到位置了
然后我就拆凸轮轴了
找不到位置启动意思
?
你说正时找不到位置什么意思
最后我找不到位置
我最开始是对好了
有问题了就找不到正时了跟我以前的不一样
跳齿了
在吗
你现在这样
你把正时对好后,把四个火花塞拆了,
用手转动曲轴揺上几圈,把机油压力顶上来
然后装好,发动试一下
是什么导致跳齿
跟这个信号盘有关系没有
机油压力没上来,阻力大了导致跳齿
其它几个车型我遇到过
4s
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我最开始都着车了,都要交车了就不行了
我都开车出去试车了
那一年的车
你这个车改气了对吧
很正常加油也加的起,烧气也可以
16年
改的气
那你现在就烧油会出现这个问题吗
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对阿,跳齿了吗
现在火打着了就抖
烧油也抖吗
没有真空刹车硬
嗯
烧油也抖,烧气根本就不行
你现在按着我的方法装下正时
问题就是最开始我能着火
好的
嗯,
跟那个凸轮轴的齿轮有没有关系
可变正时有问题,当然会有关系导致跳齿的
我拆下来看看还是直接装
直接装
他齿轮有没有记号
那个齿轮
里面是不是有弹簧
你的意思把可变正时拆散是吗
嗯
我想检查一下
看看里面是不是有问题
别拆,拆不好,你就把它搞废了
我还没有拆就只是把外面那个中心螺丝拆下来看了一下看看是不是定位销磨了
那个盘我没有动
那可以
现在就是直接装吗?
嗯
上面固定凸轮轴螺丝用手带一点点力就可以了吗?
不用加力吧!
对,
我现在正时装好了是直接打火?
火花塞拆了吗
用手摇曲轴了吗
拆了
曲轴转了吗
没有,会不会跳齿
我用手摇
手动转动曲轴
对啊
我怕他跳齿
摇了
装火花塞打火?
多揺几圈
摇了几十圈了
我就直接装火花塞大火了?
嗯好的
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看一下排气凸轮轴电磁阀动作测试可以工作吗
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进去特殊功能
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用气打不着火
你这个431没有这个功能,你把排气电磁阀拆下来总正负极搭上去看看能不能工作
?
现在是跳齿了吗?
你把排气电磁阀拆下来,用正负极搭上去看能不能工作
用电瓶直接试吗?
对
还是用车上的
用哪里不都行
工作的
在跳
工作的那就没有问题
正时又跳齿了
那你这个可变正时有问题
有那么快?
什么🈶那么快
那么快跳齿
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你那个是电子水泵问题
发错了
什么烧气可以
没有电子水泵
我打错了
现在重新装了一下可以烧气就是有点抖
烧油不抖吧
都有点
比以前好多了吗
烧油有点喘
正时链条拉长了吗
没有
排气凸轮轴可变正时有问题
排气可变凸轮轴电磁阀线路测量一下
用万能表吗?
对
后面排气管烟子有点大
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正时不对烟肯定大了
线路测量了吗
熄火测还是打火
钥匙打开测量,
进气和排气电磁阀线路都测量一下
9.54
都是一样的
如果正时还跳齿了,排气可变正时就要换了